[发明专利]控制器,具有该控制器的机动车以及运行控制器的方法

权利要求书

1.一种用于在停车阶段(P)期间使机动车(10)的控制器(12)运行的方法，在停车阶段中，机动车(10)的点火系统被关闭，其中，控制器(12)具有电子的监控单元(28)用于执行服务程序，以及具有电源件(34)用于为监控单元(28)供给来自于机动车(10)的车载电网(20)的电能，在所述方法中，电源件(34)根据为了在机动车(10)中启动停车阶段(P)而发出的熄火信号(Z)使监控单元(28)与车载电网(20)断开电连接，

其中，电源件(34)在停车阶段(P)设定控制器(12)的钟(36)的计时器(38)并且而后关闭自身，计时器(38)根据由钟(36)得出的当下时间数据产生第一唤醒信号(A)，电源件(34)的唤醒机构(40)根据第一唤醒信号(A)再次接通电源件(34)，被再次接通的电源件(34)使监控单元(28)与车载电网(20)电连接，其中，监控单元具有移动无线电模块(28)，服务程序包括：移动无线电模块(28)建立至车辆外部的服务器(32)的无线电连接(30)，移动无线电模块(28)通过无线电连接(30)接收表明存在消息数据(48)的消息信号(46)，移动无线电模块(28)根据消息信号(46)在控制器(12)中产生第二唤醒信号(S)，电源件(34)根据第二唤醒信号(S)激活控制器(12)的主处理器(26)，由主处理器(26)通过无线电连接(30)调取消息数据(48)，根据消息数据(48)设定控制器(12)，

其特征在于，

电源件(34)借助于重复计数器对自熄火信号(Z)起执行的服务程序的重复次数进行计数并根据重复计数器设定在计时器(38)中设定的计时数值。

2.根据权利要求1所述的方法，其中钟(36)通过与车载电网(20)不同的、提供在控制器(12)中的能量源供给以电能或者通过车载电网(20)供给以电能。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，被再次接通的电源件(34)在执行服务程序之后又再次断开监控单元(28)与车载电网(20)的电连接、重新设定计时器(38)并且再次关闭自身。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，被再次接通的电源件(34)在执行服务程序期间设定计时器(38)并且再次关闭自身，其中，监控单元(28)保持与车载电网(20)电连接。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，对于预定的第一时间段使用第一计时数值，并且在接下来的第二时间段内使用更大的第二计时数值。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在控制器(12)中存储服务程序执行的最大值(42)，由电源件(34)根据该最大值(42)限制服务程序的重复次数。

7.用于机动车(10)的控制器(12)，其中，所述控制器(12)具有电子的监控单元(28)用于执行服务程序以及具有电源件(34)用于为监控单元(28)供给来自于机动车(10)的车载电网(20)的电能，

其特征在于，

所述控制器(12)具有带有计时器(38)的钟(36)，所述电源件(34)具有唤醒机构(40)用于根据计时器(38)的第一唤醒信号(A)来接通电源件(34)，控制器(12)被设计用于执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。

8.具有至少一个根据权利要求7所述的控制器(12)的机动车(10)。