[实用新型]一种新型PTC组合结构

说明书

技术领域

本实用新型属于能源技术领域，尤其是涉及一种新型PTC组合结构。

背景技术

新能源汽车的PTC组合结构已经成为目前大家争先研究的对象，究其原因，就是PTC使用的合理性直接影响到电池系统温度的平衡，进而影响到单体电池的使用寿命，因为电池系统电池使用温度是电池寿命重要因素。PTC热转换效率决定着电池系统的温度平衡性，PTC的组合结构可以实现PTC高效率的热转换和传递。

目前对电池模组的加热方案均比较笨拙，主要有以下两种方式：一种方式是通过风扇与翅片电加热器组合实用，翅片电加热器发热后通过风扇使得热空气循环流通，热损失很大；另一种方式是通过加热膜(内部布置加热丝)，加热膜本身导热率低，而且只能排布于模组周边电池，使得整个模组电池受热不均。

以上两种方式是目前一些电池系统公司经常实用的加热方式，这两种方式都是热转换效率低，温度不平衡，而且占用空间大。

发明内容

本实用新型采用一种新型PTC组合结构，即直接将PTC加热器发出来的热传递到电池，使得电池系统瞬时达到理想温度，而且每个电池单体温度基本一致，提高了电池系统寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型PTC组合结构，包括PTC加热器和塑胶框架，所述PTC加热器和所述塑胶框架通过螺钉和螺母固定连接；

所述塑胶框架的上下两侧边设有加强筋，所述塑胶框架的四角上还设有与电池模组外的框体固定连接的固定孔。

进一步，与该PTC组合结构配合使用的电池组件，包括电池模组和位于所述电池模组外的框体，所述框体侧面设有开口，所述PTC加热器位于该开口内；所述框体在临近所述开口的两侧对称设有若干螺钉，所述螺钉穿过所述塑胶框架上相应的固定孔后并由螺母固定。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的PTC组件的组装方式及PTC组件安装到电池组件上的安装方式快捷方便，可以使PTC加热器的整个加热面通过导热垫与电池模组的散热铝板形成紧密贴合，加热效果好；另外，塑料框架既可以承载固定PTC加热器，又可起到绝缘防护作用，即PTC加热器与电池模组之间通过塑料框架相连，避免了PTC加热器直接与框体连接引起的绝缘失效事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的PTC加热器的结构示意图；

图2是本实用新型的PTC加热器与塑胶框架组装后的结构示意图；

图3是图2的后视结构示意图；

图4是图2的仰视结构示意图；

图5是本实用新型的电池组件组装后的结构示意图；

图6是本实用新型的PTC组件与电池组件组装后的结构示意图。

图中：1、PTC加热器，2、塑胶框架，21、加强筋，22、固定孔，3、螺钉，4、螺母，5、电池模组，6、框体，61、开口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-6所示，一种新型PTC组合结构，包括PTC加热器1和塑胶框架2，所述PTC加热器1和所述塑胶框架2通过螺钉3和螺母4固定连接；该塑料框架采用耐高温高分子合成材料，并通过注塑工艺注塑而成；该PTC加热器基体采用高均热性铝材挤塑而成，腔体布置发热电阻丝。

所述塑胶框架2的上下两侧边设有加强筋21，所述塑胶框架2的四角上还设有与电池模组5外的框体6固定连接的固定孔22，该加强筋的设计有效增强了塑料框架的使用稳定性。

进一步，与该PTC组合结构配合使用的电池组件，包括电池模组5和位于所述电池模组外的框体6，所述框体6侧面设有开口61，所述PTC加热器1位于该开口61内；所述框体6在临近所述开口61的两侧对称设有若干螺钉3，所述螺钉3穿过所述塑胶框架2上相应的固定孔22后并由螺母4固定。

本实施例PTC组件的组装方式如下(如图1-4所示)：首先将PTC加热器和塑胶框架通过螺钉螺母固定，由此将PTC加热器和塑胶框架两个零件组成了PTC组件，该组件需要在与电池组件组装前预装好。

将本实施例的PTC组件安装到电池组件上的方式如下(见图5-6)：将两个PTC组件通过螺钉螺母固定在电池模组外的框体上，此时，PTC组件中的PTC加热器位于框体的开口内，并通过导热垫与电池模组表面紧密贴合。