[实用新型]圆形橡胶护舷中心链条两端部保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶护舷，具体而言是一种固定拖船橡胶护舷的中心链条的 保护装置，属于船舶工程技术领域。

背景技术

橡胶护舷俗称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之 间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两 大类：空心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。

空心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。空心橡胶护 舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船 坞安装较多的防护装置。在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减 轻对码头和船舶的破坏作用，大大延长了船舶的使用寿命，故一般用在码头港口上。常见的 空心橡胶护舷分为：圆筒型、D型、W型等。

传统的圆形橡胶护舷的固定方式之一是利用中心链条穿过圆形橡胶护舷的中心 的圆孔，两端分别在船体上烧焊固定眼板，将链条通过卸扣等连接件固定在上面，在外面没 有任何保护措施，这种固定方式的中心链条的弊端在于：在两端部外面没有任何保护，如果 护舷设备在受到其他船舶或者码头上的的设备挤压或者碰撞会导致链条损坏，不能正常使 用，给船舶带来安全隐患。

所以，开发出新的一种全回转拖船的圆形橡胶护舷固定装置，在本船护舷和其他 船舶或码头接触时，有效避免中心链条两端部受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰，而导致的 中心链条损坏，进而影响到船舶的作业安全的情形；解决上述实际的技术问题，这是目前船 舶护舷的重点研发方向之一。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种全回转拖船的圆形橡胶护舷固定装 置，能够有效避免中心链条两端部受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰，避免中心链条的损 坏，避免护舷丢失，以保障船舶的作业安全。

本实用新型的技术方案是：

一种圆形橡胶护舷中心链条两端部保护装置，包括圆形橡胶护舷、护舷架、中心链 条、连接件、固定眼板、数块弧形瓦盖、数块加强筋、端部斜封板和连接板，其中的圆形橡胶 护舷放置在护舷架上，固定眼板固定在护舷架上；中心链条穿过圆形橡胶护舷的中心孔、两 端分别依次与连接件和固定眼板相连，从而将圆形橡胶护舷固定在护舷架上；所述数块弧 形瓦盖首尾相接固定连接成罩盖，所述罩盖平行于伸出圆形橡胶护舷的中心链条及与之连 接的连接件，罩盖的低端与端部斜封板的高端固定连接，罩盖的高端位于圆形橡胶护舷的 端头外侧，端部斜封板的低端固定在护舷架外侧上；端部斜封板和罩盖下侧与护舷架外侧 之间通过两块连接板固定连接；数块弧形瓦盖和端部斜封板及两下侧的连接板连接成覆盖 住中心链条、连接件和固定眼板的可拆卸壳体。

进一步的，所述加强筋间隔固定在首尾相接的数块弧形瓦盖内。

进一步的，所述罩盖的高端与圆形橡胶护舷的端头之间留有间隙B。

进一步的，所述间隙B=10～15mm。

进一步的，所述弧形瓦盖、端部斜封板、连接板和加强筋均采用不锈钢材质制造。

由以上本实用新型的技术方案可知，本实用新型与传统的装置相比，其具有以下 优势和有益的效果：

1.本实用新型的装置增加了平行于伸出圆形橡胶护舷的中心链条及与之连接的 连接件的罩盖，端部斜封板和罩盖下侧与护舷架外侧之间通过两块连接板固定连接的结 构，避免了中心链条、连接件和固定眼板受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰造成的损坏，从 而保证船舶作业安全。

2.本实用新型的施工成本也极低，仅消耗少量的不锈钢板，并采用可拆卸式的安 装方式，具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；其中：

图2是图1的侧视图；其中：

1-圆形橡胶护舷、2-中心链条，3-连接件，4-弧形瓦盖，5-加强筋，6-端部斜封板， 7-固定眼板，8-护舷架，9-连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型；