[实用新型]一种有轨电车及其嵌入式轨道耦合动力学测试装置

权利要求书

1.一种有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于具体包括设置在有轨电车车体内被测试点的三向加速度传感器、数据采集设备以及测试结果分析设备，所述三向加速度传感器固定在被测试点，所述三向加速度传感器信号连接数据采集设备，所述数据采集设备信号连接测试结果分析设备。

2.如权利要求1所述的有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于所述数据采集设备通过有线或者无线连接测试结果分析设备。

3.如权利要求1所述的有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于所述有轨电车车体内被测试点包括车体振动加速度测试点、构架振动加速度测试点以及轴箱振动加速度测试点。

4.如权利要求1所述的有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于所述三向加速度传感器通过AB胶粘贴在被测试点。

5.如权利要求4所述的有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于所述车体振动加速度传感器粘贴在钢板上，并利用胶带将钢板固定在相应的车体内地板测点位置。

6.如权利要求5所述的有轨电车耦合动力学测试装置，其特征在于所述钢板为20cm×20cm。

7.一种对应于权利要求1所述的有轨电车的嵌入式轨道的耦合动力学测试装置，其特征在于具体包括用于测试嵌入式轨道的加速度传感器，所述嵌入式轨道包括嵌入式轨道轨头、高分子浇筑材料及轨道板，测试点布置包括：（1）在直线轨道一侧和曲线轨道内外侧轨头布置垂向和横向加速度传感器；（2）在直线轨道一侧和曲线轨道内外侧的高分子浇筑材料顶部布置垂向和横向加速度传感器；（3）在直线轨道一侧和曲线轨道内外侧的有轨道板表面中央处安装垂向和横向加速度传感器；分别用于测试钢轨振动加速度、高分子浇筑材料振动加速度、轨道板表面振动加速度。