[实用新型]一种可拆卸维修的组合轴承

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别是一种可拆卸维修的组合轴承的技 术领域。

【背景技术】

轴承是常用于轴传动结构当中一个常见的部件，轴承在轴传动的过程中的 作用主要是防止传动轴在使用的过程中与结构当中的端面发生摩擦，降低传动 轴在使用过程中所受到的摩擦阻力，保证传动轴的使用寿命以及传输效率。通 常的轴承是通过将传动轴与轴承的内圈连接，而在内圈和外圈之间放置若干滚 珠和保持架，通过传动轴带动内圈进行转动，而外圈保持不动，通过轴承内圈 的转动而使得滚珠和保持架一通运动，相同情况下的滚动摩擦与滑动摩擦相比， 摩擦力较小。从而起到了减少摩擦的作用。而轴承运行时，滚珠与轴承的内圈 和外圈之间一直有滚动摩擦力的作用，虽然摩擦力较小，但是轴承的运作时间 较长，轴承内的部件容易磨损。由于现有轴承大都为一体封装结构，在磨损后 只能丢弃更换新的轴承，造成极大浪费，特别是在没有相匹配的轴承型号时需 要停机等待很久，导致了生产的效益大大降低。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种可拆卸维修的组 合轴承，能够使轴承在长久使用磨损后进行拆卸维修，只需要更换磨损严重的 部件就可以继续使用，节约了维修成本，免去了寻找新轴承的麻烦，能够有效 保证生产的高效有序进行。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种可拆卸维修的组合轴承，包括轴 承内圈、密封圈、第一半外圈、第二半外圈、保持架、滚柱、夹紧卡簧，所述 第一半外圈和第二半外圈组合成完整的轴承外圈，所述轴承内圈安装在轴承外 圈内，所述保持架位于轴承外圈和轴承内圈之间，所述滚柱安装在保持架上， 所述密封圈安装在轴承内圈外侧面两端，所述轴承内圈的外侧面设置有一圈第 一台阶，所述第一半外圈的内侧面设置有一圈第二台阶，所述第一半外圈的外 侧面设置有卡簧槽，所述夹紧卡簧安装在卡簧槽内。

作为优选，所述第一半外圈和第二半外圈的形状大小均相同，所述第一台 阶和第二台阶成左右对应关系。

作为优选，所述滚柱的数量有若干，所述滚柱均匀环绕设置在保持架内， 所述保持架的数量至少有两组，所述保持架通过连接栓一一相连，所述连接栓 为可拆卸式。

作为优选，所述卡簧槽的数量至少有两个，所述夹紧卡簧的外径完全隐藏 在卡簧槽内。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将轴承内圈、第一半外圈、第二 半外圈、保持架、滚柱、连接栓、夹紧卡簧结合在一起，经过实验优化，能够 使轴承在长久使用磨损后进行拆卸维修，只需要更换磨损严重的部件就可以继 续使用，节约了维修成本，免去了寻找新轴承的麻烦，能够有效保证生产的高 效有序进行。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种可拆卸维修的组合轴承的俯视图；

图2是本实用新型一种可拆卸维修的组合轴承的主视剖面图。

图中：1-轴承内圈、2-密封圈、3-第一半外圈、4-第二半外圈、5-保持架、 6-滚柱、7-夹紧卡簧、8-第一台阶、9-第二台阶、10-卡簧槽、11-连接栓。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种可拆卸维修的组合轴承，包括轴承内圈1、 密封圈2、第一半外圈3、第二半外圈4、保持架5、滚柱6、夹紧卡簧7，所述 第一半外圈3和第二半外圈4组合成完整的轴承外圈，所述轴承内圈1安装在 轴承外圈内，所述保持架5位于轴承外圈和轴承内圈1之间，所述滚柱6安装 在保持架5上，所述密封圈2安装在轴承内圈1外侧面两端，所述轴承内圈1 的外侧面设置有一圈第一台阶8，所述第一半外圈3的内侧面设置有一圈第二台 阶9，所述第一半外圈3的外侧面设置有卡簧槽10，所述夹紧卡簧7安装在卡 簧槽10内，所述第一半外圈3和第二半外圈4的形状大小均相同，所述第一台 阶8和第二台阶9成左右对应关系，所述滚柱6的数量有若干，所述滚柱6均 匀环绕设置在保持架5内，所述保持架5的数量至少有两组，所述保持架5通 过连接栓11一一相连，所述连接栓11为可拆卸式，所述卡簧槽10的数量至少 有两个，所述夹紧卡簧7的外径完全隐藏在卡簧槽10内。

本实用新型工作过程：

本实用新型通过将轴承内圈1、第一半外圈3、第二半外圈4、保持架5、 滚柱6、连接栓11、夹紧卡簧7结合在一起，经过实验优化，能够使轴承在长 久使用磨损后进行拆卸维修，只需要更换磨损严重的部件就可以继续使用，节 约了维修成本，免去了寻找新轴承的麻烦，能够有效保证生产的高效有序进行。