[实用新型]一种自动变速箱换档摇臂结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换档摇臂，特别涉及一种自动变速箱换档摇臂结构及 汽车。

背景技术

参见图1至图3，现有技术中的传统自动变速箱换档摇臂通过变速箱端的 异形凸台结构进行安装定位，安装后和拉线支架共同确定了唯一的拉线布线走 向，安装定位孔50的角度不可更改。但随着项目的增多及衍生，不同变速箱 的换档角度有所不同，这就需要按照特定项目的设计需要，重新开发换档摇臂， 使之适应特定项目换档摇臂安装所需角度。但新件的开发周期长且伴有一定的 风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种自动变速箱换档摇臂结构及汽 车，可以实现换档摇臂安装角度的自由调整，便于各项目平台化通用及换档力 按需优化。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种自动变速箱换档摇臂结构，包括：

换档摇臂，所述换档摇臂的一端设置有通孔；

换挡球头，固定在所述换档摇臂的另一端；以及

垫片，固定在所述换档摇臂的一端的所述通孔处，所述垫片上设置有安装 定位孔，所述通孔透过所述安装定位孔至少部分显露，通过所述安装定位孔和 所述通孔叠加得到一用于调整换档摇臂安装角度的长圆孔。

优选的，所述通孔为圆形通孔。

优选的，所述安装定位孔为长圆孔。

优选的，所述垫片焊接在所述换档摇臂上。

优选的，所述安装定位孔的孔心与所述通孔的孔心对准。

据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括自动变速箱，还包 括如上所述的自动变速箱换档摇臂结构。

本实用新型的实施例具有如下有益效果：通过调整垫片焊接的工装定位角 度，即可实现换档摇臂安装角度的自由调整，便于各项目平台化通用及换档力 按需优化。与传统的换档摇臂结构相比，这种新型结构通过结构上的改进，很 好地实现了换档摇臂在各项目平台上通用的可能性，降低了新件的开发风险， 缩短了开发周期，同时，成本上基本保持不变或略有下降，对工程意义重大。

附图说明

图1为现有技术的自动变速箱换档摇臂结构的立体图；

图2为现有技术的自动变速箱换档摇臂结构的右视图；

图3为现有技术的自动变速箱换档摇臂结构的正视图；

图4为本实用新型的自动变速箱换档摇臂结构的爆炸图；

图5为本实用新型的自动变速箱换档摇臂结构的右视图；

图6为本实用新型的自动变速箱换档摇臂结构的正视图；

图7为本实用新型的自动变速箱换档摇臂结构的左视图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图4至图7，本实用新型的自动变速箱换档摇臂结构包括：换档摇臂 2，换档摇臂2的一端设置有通孔3，例如通孔3为圆形通孔；换挡球头1，固 定在换档摇臂2的另一端；以及垫片4，固定在换档摇臂2的一端的通孔3处， 垫片4上设置有安装定位孔51，例如安装定位孔51为长圆孔，通孔3透过安 装定位孔51至少部分显露，通过安装定位孔51和通孔3叠加得到一用于调整 换档摇臂2安装角度的长圆孔。对于安装定位孔51的与通孔3的对准可以根 据情况调整，例如安装定位孔51的孔心与通孔3的孔心对准，对准后，将垫 片4焊接在所述换档摇臂2上。

需要说明的是，垫片4与换档摇臂2的连接方式并不限于焊接，还可以采 用胶接等多种方式。在使用中，根据实际需要的定位角度，通过调整垫片4 焊接的工装定位角度，即可实现换档摇臂安装角度的自由调整，简单便捷。

与传统的换档摇臂结构相比，本实用新型增加了垫片4这一结构简单的构 件，便很好地实现了换档摇臂在各项目平台上通用的可能性，同时也降低了新 件的开发风险，缩短了开发周期，并且保持成本不变或略有下降，工程意义重 大。

据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括自动变速箱，还包 括如上所述的自动变速箱换档摇臂结构。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普 通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改 进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。