[实用新型]一种城市有轨电车及其车载轨道自动清障装置有效
申请号: | 201520959951.1 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205292667U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 张海军;姜波;印震;刘继兵;宋奕修;王超;徐清荣;朱运生;姚莹;刘伟;石金凤;陈娣;林琳 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | B61F19/08 | 分类号: | B61F19/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 有轨电车 及其 车载 轨道 自动 清障 装置 | ||
1.一种城市有轨电车车载轨道自动清障装置,用于清除轨道踏面内的杂物;其特征在于,包括升降机构以及与升降机构的动力输出端连接的轴流风机;所述升降机构固定安装在有轨电车的转向架上,轴流风机在升降机构驱动下,相对于轨道踏面做相对运动;升降机构、轴流风机分别与有轨电车总控制台电性连接,且升降机构、轴流风机与有轨电车总控制台的连接线路上安装有用于启动或者制停升降机构、轴流风机的控制按钮,该控制按钮设置在有轨电车总控制台。
2.根据权利要求1所述的城市有轨电车车载轨道自动清障装置,其特征在于,所述轴流风机的轴流方向与升降机构的输出轴的轴向倾斜设置;且升降机构的输出轴垂直于地面设置;轴流风机的进风口在上方,而出风口在下方。
3.根据权利要求2所述的城市有轨电车车载轨道自动清障装置,其特征在于,所述轴流风机的轴流方向与升降机构的输出轴的轴向之间的夹角是135-150度。
4.根据权利要求1所述的城市有轨电车车载轨道自动清障装置,其特征在于,所述的升降机构为液压驱动机构。
5.一种城市有轨电车,包括车体以及安装在车体底盘的转向架;其特征在于,所述转向架上安装有车载轨道自动清障装置,该车载轨道自动清障装置包括升降机构以及与升降机构的动力输出端连接的轴流风机;所述升降机构固定安装在有轨电车的转向架上,轴流风机在升降机构驱动下,相对于轨道踏面做相对运动,轴流风机与有轨电车总控制台电性连接,且轴流风机与有轨电车总控制台的连接线路上安装有控制按钮,该控制按钮设置在有轨电车总控制台。
6.根据权利要求5所述的城市有轨电车,其特征在于,所述轴流风机的轴流方向与升降机构的输出轴的轴向倾斜设置;且升降机构的输出轴垂直于地面设置;轴流风机的进风口在上方,而出风口在下方。
7.根据权利要求5所述的城市有轨电车,其特征在于,所述升降机构为液压驱动机构。
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