[实用新型]一种驱动轴可双向转动以驱动从动轴单向转动的机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动机构，具体涉及一种驱动轴可双向转动 以驱动从动轴单向转动的机构。

背景技术

随着机械行业的不断发展，各类机械装置已经在生活中得到了广 泛的应用，极大限度地方便了我们的生活。但是有时候机械装置需要 在改变转动方向的时候，从动轴仍保持单方向转动。比如说：有些自 行车的双向驱动轮盘，通过机械装置配合可以实现无论正向或反方向 蹬自行车时都驱动其向前行驶。目前机械装置的创新性也大大提高， 逐渐向轻量化和小型化的方向发展，以此来适应不同的工作环境和机 械配合的需要。目前市场上的大多数使驱动轴双向转动，从而来驱动 从动轴单向转动的装置结构复杂，体积较大，进一步导致机械设备的 制造成本增加。同时工作环境需要较大的空间，在一些特定的工作环 境下，会出现不宜设计安装的情况，而且由于机械结构复杂导致传动 效率低下的问题尤其显著。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供 一种驱动轴可双向转动以驱动从动轴单向转动的机构，使得无论驱动 轴顺时针和逆时针转动都会驱动从动轴单方向转动。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种驱动轴可双向转动以驱动从动轴单向转动的机构，包括间隔 设置在驱动轴上的第一单向离合器和第二单向离合器，第一单向离合 器和第二单向离合器的安装方向相反；第一单向离合器的外圈安装在 第一锥齿轮的安装孔中，第二单向离合器的外圈安装在第二锥齿轮的 安装孔中，第一锥齿轮、第二锥齿轮均与安装在从动轴上的第三锥齿 轮啮合。

进一步地，所述的第一单向离合器、第二单向离合器均采用滚子 式单向离合器。

本实用新型具有以下技术特点：

本实用新型解决了无论驱动轴顺时针和逆时针转动都会驱动从 动轴单方向转动的问题。与现有的技术相比，本机械结构的驱动轴和 从动轴呈垂直角度，解决了驱动轴和从动轴在一条直线上给机械的安 装和动力的传输带来不便的问题。同时本实用新型具有体积小，结构 简单，零件数目少，进而有传动效率高的优点。由于上述优点，本实 用新型结构简单，安装使用方便，同时成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的X-X向视图；

图3为图1的Y-Y向视图；

图中标号代表：1—驱动轴，2—第一锥齿轮，3—第三锥齿轮，4 —第二锥齿轮，5—第二单向离合器，6—第一单向离合器，7—从动 轴。

具体实施方式

遵从上述技术方案，如图1所示，本方案面临的问题是，有一个 可以提供动力的驱动轴，和一个需要动力驱动的从动轴，现利用一个 中间机构，使驱动轴无论正转、翻转，传递给从动轴的力均只能使从 动轴单向转动。为此，本实用新型提出了一种传动机构：

一种驱动轴1可双向转动以驱动从动轴7单向转动的机构，包括 间隔设置在驱动轴1上的第一单向离合器6和第二单向离合器5，第 一单向离合器6和第二单向离合器5的安装方向相反；第一单向离合 器6的外圈安装在第一锥齿轮2的安装孔中，第二单向离合器5的外 圈安装在第二锥齿轮4的安装孔中，第一锥齿轮2、第二锥齿轮4均 与安装在从动轴7上的第三锥齿轮3啮合。

本方案中实现双向驱动单向输出的重要机构为第一单向离合器6 和第二单向离合器5。两个离合器均采用滚子式单向离合器。单向离 合器具有外圈和内圈，并且其特点是，只允许外圈相对于内圈单独朝 着一个方向转动，而在另一个方向上，外圈不能相对于内圈转动，二 者处于锁定状态。因此，滚子式单向离合器只能在一个方向转动时， 提供可靠的驱动，而在反向驱动时就成为超越转动或者“自由转动”。

上述的第一单向离合器6和第二单向离合器5的安装方向相反， 是指二者的锁定方向相反，比如顺时针转动时第一单向离合器6的内 圈、外圈相互锁定，那么第二单向离合器5的外圈此时可以相对于内 圈转动。