[实用新型]轮胎自由转动装置有效
| 申请号: | 201520878352.7 | 申请日: | 2015-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN205192766U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 廖钊汉;王英麟;易高 | 申请(专利权)人: | 广州孔辉汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
| 地址: | 511464 广东省广州市南沙区龙穴岛龙穴大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 自由 转动 装置 | ||
1.一种轮胎自由转动装置,包括用于与轮胎连接的轮胎连接件(1), 以及,用于与轮胎试验机上的减速机(9)连接的减速机连接件(3);其 特征在于:其还包括一个能够使轮胎连接件(1)与减速机连接件(3)分 离或锁紧的锁紧机构(4),当该锁紧机构(4)松开时,所述轮胎连接件 (1)和减速机连接件(3)分离,当该锁紧机构(4)锁紧时,所述轮胎 连接件(1)和减速机连接件(3)锁紧在一起。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎自由转动装置,其特征在于,所 述锁紧机构(4)为锁止螺钉,所述轮胎连接件(1)设有第一锁止通孔(13) 并且减速机连接件(3)设有与所述第一锁止通孔(13)对应配合的第二 锁止通孔(33),所述锁止螺钉前端插入所述第一锁止通孔(13)并伸入 第二锁止通孔(33)中,当锁止螺钉前端从第二锁止通孔(33)松开时, 所述轮胎连接件(1)和减速机连接件(3)分离,当该锁紧螺钉锁紧在第 二锁止通孔(33)时,所述轮胎连接件(1)和减速机连接件(3)锁紧在 一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎自由转动装置,其特征在于, 所述轮胎连接件(1)和减速机连接件(3)之间设有轴承(2),所述轴 承(2)外圈与轮胎连接件(1)之间、轴承(2)内圈与减速机连接件(3) 之间均为轴孔配合且为刚性连接。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎自由转动装置,其特征在于,所 述减速机连接件(3)靠近所述减速机(9)的一端设有轴肩(31),所述 轴肩(31)上设有将其固定在减速机(9)上的第三螺钉(7)。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎自由转动装置,其特征在于,所 述轴承(2)的外圈设有将其固定在轮胎连接件(1)上的第一螺钉(5), 所述轴承(2)的内圈设有将其固定在减速机连接件(3)上的第二螺钉(6)。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种轮胎自由转动装置,其 特征在于,所述减速机连接件(3)与减速机(9)之间设有轴向定位块(10)。
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