[实用新型]一种电动车充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电装置，尤其涉及一种电动车充电装置。

背景技术

电动自行车现在已经在日常生活中普及，而各种样式的自助型充电站也是随处可见。但现 有的自助充电站，要么就是无需电动车原装充电器的快速充电站，此充电站充电快，但充电电 流大对电动车电瓶有很大损伤。另一种是还需电动车原装充电器，只提供一个交流220V电源 给电动车充电的充电站，此充电站电流恒定，对电瓶无损伤，但是不带电流检测功能，一个输 出端口可以用排插带多台电动车，也会带来安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、使用方便，既解决了电瓶损 伤问题，也解决了慢充留下来的安全隐患的电动车充电装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动车充电装置，其特征在于，该装置包括控 制箱体，所述控制箱体上设有投币器、控制器屏幕和刷卡器，所述控制箱体内设有控制板、继 电器、变压器、空气开关和电表，所述控制板上设有控制芯片和至少一个输出端口，所述输出 端口上设有电流检测电路，所述输出端口上设有启动按键，所述输出端口通过电路与220V插 座连通。

作为上述技术方案的优选，所述电路上设有电流互感器。

作为上述技术方案的优选，所述控制板上设有蜂鸣器。

作为上述技术方案的优选，所述控制箱体上设有后盖，所述控制箱体的一侧设有后盖锁孔。

从上述技术方案可以看出，本实用新型通过输出端口上设有电流检测电路，增加了电流检 测功能，输出电流可以根据需要自行设定，达到设定值控制板会断电自行保护，负载降下来后 就自行恢复供电，当出现过载情况时蜂鸣器可以起到报警作用，这样即解决了电瓶损伤问题， 也解决了慢充留下来的安全隐患；控制箱体上设有投币器、控制器屏幕和刷卡器，使得产品使 用更加方便；通过电流互感器和控制芯片的配合，避免电流超负荷，导致电瓶损伤的情况发生。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本实用新型有更完整的理解并且 更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中的电路图；

[图中附图标记]：

1-控制箱体，2-投币器，3-控制器屏幕，4-刷卡器，5-控制板，6-输出端口，7- 电流检测电路，8-启动按键，9-电路，10-插座，11-后盖锁孔。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进 一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换 也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述 本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用 新型的限定。

需要说明的是，在下述的实施例中，利用图1的结构示意图对按本实用新型一种电动车充 电装置进行了详细的表述。在详述本实用新型的实施方式时，为了便于说明，各示意图不依照 一般比例绘制并进行了局部放大及省略处理，因此，应避免以此作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型提供了一种电动车充电装置，该装置包括控制箱体1，控制箱体 1上设有投币器2、控制器屏幕3和刷卡器4，控制箱体1内设有控制板5、继电器、变压器、 空气开关和电表，控制板5上设有控制芯片和至少一个输出端口6，输出端口6上设有电流检 测电路7，输出端口6上设有启动按键8，输出端口6通过电路9与220V插座10连通；外界 电源首先进入控制板5，由控制板5控制给哪路电路9通道供电，电路9通道的通断由继电器 控制；在投入硬币或刷卡后，控制器屏幕3会显示消费金额，此时需要哪路电路9通道通电， 就按下对应的启动按键8，当控制芯片收到启动按键8的闭合信号后，就会控制此路的继电器 闭合，输出电压。

具体的，本实施例中，电路9上设有电流互感器，在设备充电过程中，每路都会有个电流 互感器在时时监测电流变化，并将数据反馈至控制芯片，一旦电流超过设定值，首先控制芯片 会做出判断，并监测此电流的时间，一旦电流过大超过30S，就认定已超负荷工作，并马上给 通道断电，若在30S内，电流恢复到正常范围内，则不做出任何反映，继续监测。