[实用新型]汽车安全囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件，具体来说，是用于保护汽车被水淹的汽车安全囊。

背景技术

近年来，随着全球气候变暖，极端气候灾害频发，在各大城市经常发生小汽车在路面上、在车库里被洪水淹没的事故。尤其是西南地区，包括指四川、云南、贵州、重庆、西藏。西南地区以山地为主、地形结构十分复杂。

一方面由于雨季排洪设施不到位，另一方面由于车库多修建于地下，暴雨天容易引起积水，淹没汽车，造成财产损失。于是，市场上出现了汽车防水袋，汽车防水淹保护袋，用于汽车防暴雨，价格在100元左右。

但是，汽车防水袋对车主的车技要求较高。使用时，需要车主将车子开进防水袋中，使用完毕后再从袋中开出。汽车防水袋使用效果不好，例如，防水袋的袋口没有扎紧的情况下，防水袋不能起到防水作用，又例如，防水袋一旦出现破损，无法继续使用。

专利文献CN204055685U（申请日2014.09.09），发明创造的名称为一种汽车防水泡的安全气囊装置及其汽车。该申请方案公开了一种汽车防水泡的安全气囊装置，包括安装在车身上的气囊、充气装置和水位感应装置，所述气囊连接所述充气装置，所述水位感应装置通过电气连接所述充气装置并控制所述充气装置对所述气囊进行充气，所述水位感应装置外安装有防水罩，所述防水罩上开设有进水孔，所述进水孔垂直方向或水平方向上的投影不直接落在所述水位感应装置上。通过设有防水罩，在平时洗车或者下雨的时候不会因为水直接喷射到水位感应装置上而触发安全气囊装置，所述防水罩上开设有进水孔，水通过进水孔流进防水罩内，达到一定水位后触发水位感应装置，保证装置正常使用。

该技术方案的优点是洗车或下小雨的时候不会引起误触发。但是，该技术方案存在以下不足，第一，气囊安装在所述车体的底盘下部或对称安装在所述车体的两侧位置，水位感应装置安装于所述车体的的底盘上，且所述水位感应装置的安装水平位置在所述车体的座椅水平位置以下。维修不方便，车辆行驶过程中容易撞损水位感应装置，气囊容易破损。第二，没有考虑到如何约束气囊的膨胀路径，膨胀不均匀会引发车身倾斜，使用安全性能差。

专利文献CN102785630A（申请日2012.07.28），发明创造的名称为汽车防水淹安全气囊装置。该申请方案公开了一种汽车防水淹安全气囊装置，汽车防水安全气囊装置由独立浮力气囊、独立气体发生器、充气控制阀，自动感应开关、手动开关等组成，多个独立浮力气囊分组安装在汽车底盘周围，也可以由浮力气囊总成、气体发生器总成、自动感应开关、手动开关等组成，多个浮力气囊总成分组安装在汽车底盘周围。当发生水害时，汽车防水淹安全气囊装置可以自动感应或者手动开启，气体发生器产生高压气体，给浮力气囊较快地充气，充气的浮力气囊冲破外壳，并受到外壳的方向束缚向汽车外侧膨胀凸出，小汽车将被浮力托起漂浮在水中，达到一定压力后，充气控制阀自动降低充气速度或停止充气，保持浮力气囊的浮力等待救援。

该技术方案的优点是考虑到利用气囊壳体约束气囊的膨胀路径，膨胀的浮力气囊在气囊壳体的束缚下向小汽车外侧凸出膨胀。但是，该技术方案存在以下不足，第一，气囊壳体要想约束气囊的膨胀，气囊壳体自身必须带有抗拉伸强度，导致气囊壳体在收缩折叠上存在问题，第二，气囊壳体要想约束气囊的膨胀路径，气囊壳体自身膨胀后的形状要符合膨胀路径，导致气囊壳体加工复杂。

发明内容

本实用新型目的是旨在提供了一种利用受力绷带约束气囊的膨胀路径的汽车安全囊。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

汽车安全囊，包括位于前保险杠上的一体式前充气袋，位于后保险杠上的一体式后充气袋，分别位于左、右踏脚板上一体式左、右充气袋，受力绷带，自动感应开关，充气泵，用于连接充气泵，一体式前充气袋，一体式后充气袋，一体式的左、右充气袋的充气管道，所述受力绷带包括用于约束一体式前充气袋的前绷带、用于约束一体式左充气袋的左绷带、用于约束一体式右充气袋的右绷带和用于约束一体式后充气袋的后绷带。

采用上述技术方案的实用新型，开启自动感应开关，暴雨天引起积水的时候，触发自动感应开关，充气泵通过充气管道同时对一体式前充气袋，一体式后充气袋，一体式的左充气袋，一体式的右充气袋进行充气，使整个车辆上浮，根据阿基米德原理，当完成充气，同时F浮=G物，整个车辆保持近乎漂浮的状态，避免积水进入发动机，损坏车辆，采用一体式的充气袋，相对传统的安全囊，能有效避免充气袋和车身上脱离；尤其是，受力绷带一方面用于约束气囊的膨胀路径，另一方面，提高充气袋和车身的牢固性。