[实用新型]动力电池快换设备以及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201520805840.5 申请日: 2015-10-16
公开(公告)号: CN205097918U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 秦莹 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 设备 以及 具有 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种动力电池快换设备以及具有该快换设备的车辆。

背景技术

在纯电动汽车的使用过程中,续驶里程一直是用户最关心的问题,决定续驶里程的关键因素在于动力电池的能量,而由于电芯技术瓶颈的问题,目前大多电芯的体积比能量都比较低,这意味着若要增大动力电池总能量就需要占用更大的空间,在纯电动汽车的设计过程中,可布置电池系统的空间也很局限。并且,动力电池能量和续驶里程两个参数间又不是线性关。因此,单纯一味的增加动力电池能量不能从根本上解决续驶里程短的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种动力电池快换设备,动力电池快换设备可以使得动力电池快速更换。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的动力电池快换设备,包括:托盘,所述托盘适于带动所述动力电池安装至电池安装载体上或与所述电池安装载体脱离;检测件,所述检测件用于检测所述托盘的位置;控制器,所述控制器分别与所述托盘和所述检测件相连以根据所述检测件的检测值控制所述托盘移动。

根据本实用新型的动力电池快换设备,通过设置检测件和控制器,可以使得控制器根据检测件的检测值控制托盘的移动,从而控制器可以控制托盘完成动力电池的安装或者拆卸,进而可以提高动力电池的安装拆卸的效率,提高用户的便利性。

另外,根据本实用新型的动力电池快换设备还可以具有以下区别技术特征:

在本实用新型的一些示例中,所述控制器根据所述检测件的检测值控制所述托盘沿第一路线移动以带动所述动力电池脱离所述电池安装载体;所述控制器根据所述检测件的检测值控制所述托盘沿第二路线移动以带动所述动力电池安装至所述电池安装载体上。

在本实用新型的一些示例中,所述托盘沿所述第一路线移动时依次经过第一位置和第二位置;所述检测件检测到所述托盘位于所述第一位置时,所述控制器控制所述托盘移动至所述第二位置,所述检测件检测到所述托盘位于所述第二位置时,所述控制器控制所述托盘移动以带动所述动力电池脱离所述电池安装载体,所述托盘位于所述第二位置时,所述托盘与所述动力电池固定连接。

在本实用新型的一些示例中,所述托盘沿竖直方向从所述第一位置移动至所述第二位置。

在本实用新型的一些示例中,所述动力电池快换设备还包括:锁止机构,所述锁止机构与所述控制器相连,所述检测件检测到所述托盘位于所述第二位置时,所述控制器根据所述检测件的检测值控制所述锁止机构解锁以将所述动力电池与所述电池安装载体解锁。

在本实用新型的一些示例中,所述托盘沿所述第二路线移动时依次经过第三位置、第四位置和第五位置;所述检测件检测到所述托盘位于所述第三位置时,所述控制器控制所述托盘带动所述动力电池移动至所述第四位置,所述检测件检测到所述托盘位于所述第四位置时,所述控制器控制所述托盘移动至所述第五位置时,所述检测件检测到所述托盘位于所述第五位置时,所述控制器控制所述托盘移动以脱离所述动力电池,所述托盘位于所述第五位置时,所述动力电池安装到所述电池安装载体上。

在本实用新型的一些示例中,所述托盘沿水平方向从所述第四位置移动至所述第五位置。

在本实用新型的一些示例中,所述动力电池快换设备还包括:锁止机构,所述锁止机构与所述控制器相连,所述检测件检测到所述托盘位于所述第五位置时,所述控制器根据所述检测件的检测值控制所述锁止结构锁止以将所述动力电池锁止到所述电池安装载体上。

在本实用新型的一些示例中,所述检测件为无线传感器且与所述控制器通过无线信号通讯。

根据本实用新型的车辆,包括:动力电池;电池安装载体;所述的动力电池快换设备,所述检测件固定在所述电池安装载体上,所述托盘适于带动所述动力电池安装至所述电池安装载体上或与所述电池安装载体脱离。

根据本实用新型的车辆,包括上述的动力电池快换设备,动力电池快换设备包括检测件和控制器,控制器可以根据检测件的检测值控制托盘的移动,从而控制器可以控制托盘完成动力电池的安装或者拆卸,进而可以提高动力电池的安装拆卸的效率,提高用户的便利性。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的结构示意图。

附图标记:

检测件10;电池安装载体20;动力电池30;车辆100。

具体实施方式

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