[实用新型]电动汽车的动力电池的快换系统有效
申请号: | 201520775655.6 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN205034089U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 和爱博 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60K1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 系统 | ||
1.一种电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,包括:
锁止装置,所述锁止装置设置于所述电动汽车上且用于锁止和解锁所述动力电池;
快换设备,所述快换设备用于支撑并驱动所述动力电池移动;
信号检测组件,所述信号检测组件包括用于检测所述动力电池和所述锁止装置相对距离信号的第一传感器和第二传感器;以及
控制器,所述控制器分别与所述快换设备和所述信号检测组件相连,所述控制器构造成根据所述相对距离信号控制所述快换设备动作以使所述动力电池移动至与所述锁止装置相对锁止到位的位置和/或相对解锁到位的位置。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述信号检测组件用于检测所述动力电池和所述锁止装置在竖直方向上的相对距离信号。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述第一传感器设在所述锁止装置上,所述第二传感器设在所述快换设备上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述锁止装置包括:用于锁止和解锁所述动力电池的锁止组件和用于安装所述锁止组件的安装架,所述第一传感器设在所述安装架上。
5.根据权利要求3所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述快换设备包括:用于支撑所述动力电池的支撑件和用于驱动所述支撑件移动的驱动机构,所述第二传感器设在所述支撑件上。
6.根据权利要求5所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述支撑件为托盘,所述第二传感器设在所述托盘的上端面上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述第一传感器为电磁信号传感器。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述第二传感器为电磁信号传感器。
9.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述锁止装置构造成当所述动力电池移动至与所述锁止装置相对锁止到位的位置时自动锁止所述动力电池。
10.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池的快换系统,其特征在于,所述锁止装置构造成当所述动力电池移动至与所述锁止装置相对解锁到位的位置时自动解锁所述动力电池。
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