[实用新型]一种TPMS气门嘴的传感器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及TPMS气门嘴传感器的安装结构。

背景技术

目前，欧、美、日、韩和国内乘用车已将轮胎压力监控系统（TPMS）列为汽车主动性安全防护标配。已安装TPMS系统的乘用车保有量超过5000万辆。TPMS系统由传感器和气门嘴组成，传感器安装在气门嘴上，气门嘴安装在轮辋上。随着TPMS系统的普及和技术进步，TPMS系统日趋向多功能、紧凑型、小型化、重量轻的方向发展，以利于在各型轮辋的安装和轮辋动平衡。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新式的TPMS气门嘴的传感器安装结构。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种TPMS气门嘴与传感器的安装结构，所述外壳的背面设有用于放置螺母的下沉到外壳内部的倾斜的第一凹槽，所述第一凹槽从外壳上的与气门嘴的连接螺杆配合的连接孔一直延伸到接近外壳背面的边缘，所述螺母采用扭力输入位处在外侧端部的柱形螺母。使得固定部能快速、稳定的将气门嘴和传感器固定在一起。

在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案：

所述传感器外壳内在下沉的所述第一凹槽的第一侧具有向着所述外壳背面方向凹陷的第二凹槽，用于放置所述传感器的元器件，所述第二凹槽的底部在所述外壳背面凸出在所述第一凹槽的第一侧，所述传感器外壳内在下沉的所述第一凹槽的另一侧具有放置电池的空间。

所述第二凹槽供所述传感器的天线安放。

所述传感器外壳内在下沉的所述第一凹槽的第一侧，在第二凹槽的上面具有放置所述传感器电路板的空间。

所述柱形螺母与连接孔之间设有垫片，所述垫片放置在所述第一凹槽上，其上部的第一侧具有止转配合平面，其上部的第二侧具有与凸出到所述外壳背面正面的止转臂。

处在第一凹槽中时的所述螺母不高于所述第二凹槽在所述传感器外壳背面的底面。

由于采用上述技术方案，本实用新型使得TPMS气门嘴传感器的安装高度降低，有效地减小了传感器的占用空间，而且进一步地，还更有效第利用了传感器的占用空间，减小传感器体积和重量，适合在各型轮辋的安装，并利于轮辋动平衡。

附图说明

图1本实用新型提供的一种TPMS气门嘴与传感器的安装结构示意图。

图2本实用新型提供的传感器仰视图。

具体实施方式

参照附图一种TPMS气门嘴与传感器的安装结构，所述外壳5的背面设有用于放置螺母的下沉到外壳5内部的倾斜的第一凹槽6，所述第一凹槽6从外壳5上的与气门嘴1的连接螺杆3配合的连接孔4一直延伸到接近外壳背5面的边缘，所述螺母采用扭力输入位处在外侧端部的柱形螺母7。使得固定部能快速、稳定的将气门嘴和传感器固定在一起。

所述传感器外壳5内在下沉的所述第一凹槽6的第一侧具有向着所述外壳背5面方向凹陷的第二凹槽61，用于放置所述传感器的元器件，所述第二凹槽61的底部在所述外壳背面凸出在所述第一凹槽6的第一侧，所述传感器外壳内在下沉的所述第一凹槽6的另一侧具有放置电池的空间21。

所述第二凹槽供6所述传感器的天线安放的空间2。

所述传感器外壳内在下沉的所述第一凹槽6的第一侧，在第二凹槽61的上面具有放置所述传感器电路板的空间20。

所述柱形螺母与连接孔之间设有垫片8，所述垫片8放置在所述第一凹槽6上，其上部的第一侧具有止转配合平面，其上部的第二侧具有与凸出到所述外壳背面正面的止转臂81。

处在第一凹槽6中时的所述螺母不高于所述第二凹槽61在所述传感器外壳5背面的底面。