[实用新型]一种叉车门架型钢

权利要求书

1.一种叉车门架型钢，其特征在于：所述叉车门架型钢包括腹板、一对翼缘板和加强筋；

所述腹板的两端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状；所述加强筋垂直设置在靠近一侧翼缘板的所述腹板的外侧面上，靠近加强筋的翼缘板为近端翼缘板，远离加强筋的翼缘板为远端翼缘板；

在所述腹板与两个翼缘板的连接处分别形成一对内角和一对外角；在所述腹板与加强筋连接处形成一对加强筋内角；

在靠近所述近端翼缘板这侧的所述加强筋内角包括有内圆角和外斜角，该外斜角的一端与腹板和近端翼缘板连接处的外角连接，另一端与该内圆角连接；

该外斜角的长边位于腹板一侧，短边位于加强筋一侧；

该外斜角与腹板外侧面形成的角度为7.50°；

另一个加强筋内角为内圆角。

2.根据权利要求1所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述腹板与两个翼缘板连接处的内角包括内圆角和内斜角；该内斜角的长边位于所述腹板一侧，内斜角的短边位于翼缘板一侧，且所述内斜角的短边为5mm，长边为15mm；

所述腹板与翼缘板连接处的外角为圆角，其半径为3.5～8.5mm。

3.根据权利要求2所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述加强筋的顶部设有两个外圆角，靠近近端翼缘板一侧的外圆角的半径为3.5～8.5mm，另一个外圆角的半径为0～4.5mm。

4.根据权利要求3所述的叉车门架型钢，其特征在于：每个所述翼缘板的底部设有两个外圆角，外侧的外圆角的半径为3.5～8.5mm，内侧的外圆角的半径为0～4.5mm。

5.根据权利要求4所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述腹板的外侧面与腹板的内侧面平行，且与所述一对翼缘板的底侧面平行；

所述腹板的外侧面与所述加强筋的顶侧面平行且平直；

所述加强筋左、右侧面与两个翼缘板的外侧面平行；

所述腹板的外侧面与所述两个翼缘板的两个外侧面互相垂直，且与所述加强筋的左、右侧面垂直；

所述两个翼缘板的两个内侧面的斜度或角度误差对称。

6.根据权利要求5所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述腹板与两个翼缘板连接处的内圆角设置在所述内斜角与腹板的过渡处以及内斜角与翼缘板的过渡处；且所述内圆角的半径为2.5～7.5mm；

所述腹板与加强筋连接处的两侧的内圆角半径均为2.5～7.5mm。

7.根据权利要求6所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述加强筋顶部一侧的外圆角的半径为6mm，另一侧的外圆角的半径为2mm；

所述腹板与加强筋的连接处形成的角度为89°～91°；

在所述内斜角与腹板的过渡处和内斜角与翼缘板的过渡处均设置有内圆角，其半径为5mm；

两个加强筋内角中的内圆角的半径为5mm。

8.根据权利要求1至7任一所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述叉车门架型钢的横截面的长度为119.1～123.5mm；

所述加强筋左侧面到近端翼缘板外侧面的水平距离为21.2～22.8mm；

所述加强筋的厚度为20.5～22.1mm；

两个所述翼缘板的厚度均为20.5～22.1mm；

所述腹板的厚度为10.3～11.3mm；

所述加强筋顶侧面到腹板外侧面的垂直距离为27mm；

两个翼缘板的内侧面之间的水平距离为78.1～79.3mm；

所述加强筋的顶侧面到翼缘板的底侧面的垂直距离为67～69mm；

所述腹板的外侧面到翼缘板的底侧面的垂直距离为41mm。

9.根据权利要求8所述的叉车门架型钢，其特征在于：所述型钢材料表面硬度为180～220；型钢弯曲度每米为0～1mm，总弯曲度为总长度的0～0.3％；型钢扭转度每米为0～1mm，总扭转度为总长度的0～0.1％。