[实用新型]解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥

权利要求书

1.一种解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其主体结构包括陆侧门框、海侧门框和架设陆侧门框和海侧门框之上的大梁，陆侧门框和海侧门框由海陆侧门框联系横梁连接，大梁上设有岸桥小车运行轨道，岸桥小车运行在岸桥小车运行轨道上，岸桥小车可一次性吊起两个40英尺集装箱，其特征在于：陆侧门框的陆侧门框立柱后方设有集装箱搁箱悬架组，岸桥小车用于集装箱由集装箱船至集装箱搁箱悬架组的垂直及水平运输；所述集装箱搁箱悬架组包括两个平行的集装箱搁箱悬架主梁，两个平行的集装箱搁箱悬架主梁之间垂直设有两组双40英尺集装箱的搁置位，每个搁置位包括垂直连接于两个平行的集装箱搁箱悬架主梁的两个的悬架联系梁，每个悬架联系梁下方由若干吊杆连接有托架；每个悬架联系梁内侧设有两个集装箱导向槽;每个集装箱导向槽均为L形，每个集装箱导向槽上端头与悬架联系梁平行方向设有第一导向部，集装箱导向槽上端头与悬架联系梁垂直方向设有第二导向部;所述托架为L形，托架上设有第三导向部。

2.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，第一导向部和第二导向部均为刀尖形。

3.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，第三导向部为直角三角形。

4.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，每

个搁置位下方对应设有举升式AGV的作业位；作业位上运行有进行衔接作业的举升式AGV;

所述举升式AGV，包括一集装箱支撑平台，集装箱支撑平台下方连接顶升装置。

5.如权利要求4所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，每个所述搁置位中的两个托架在集装箱底部的短边方向上形成开口。

6.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，每个所述搁置位下方对应设有举升式AGV的作业位；每组双40英尺集装箱的搁置位的尺寸与岸桥小车上装卸的双40英尺的集装箱的尺寸匹配。

7.如权利要求4所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，所述的集装箱支撑平台的宽度E大于顶升装置的最大宽度C。

8.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，所述集装箱在举升式AGV与集装箱搁箱悬架组之间的转驳需求关系为：

举升式AGV处于原始状态时，其结构外形的离地高度G应至少低于托架下表面的离地高度H10cm,即H≥G+10cm；

举升式AGV处于最大举升状态时，其集装箱支撑平台上表面的离地高度A应至少高于托架上表面的离地高度Ｂ10cm,即A≥B+10cm；

集装箱支撑平台的最大宽度为E，应比集装箱支撑平台上的托架开口净宽D单侧窄15cm，即D≥15cm+E+15cm；

托架集装箱搁置位的净宽F应至少比集装箱支撑平台的宽度E单侧宽30cm，即F≥30m+E+30cm。

9.如权利要求1所述的解决自动化集装箱码头AGV与岸桥互等的岸桥，其特征在于，每个集装箱搁箱悬架主梁均与悬架拉杆连接，悬架拉杆分别将每个集装箱搁箱悬架主梁固定在陆侧门框立柱上。