[实用新型]旋挖钻机下车架结构及旋挖钻机有效

专利信息
申请号: 201520545868.X 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN204846097U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 施勇威 申请(专利权)人: 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: B62D55/10 分类号: B62D55/10
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 钻机 车架 结构
【权利要求书】:

1.一种旋挖钻机下车架结构,其特征在于,包括下车架(131)和多个辅梁(135),该下车架(131)包括相对设置的第一主梁(133)和第二主梁(134),该第一主梁(133)的两端各铰接有两个该辅梁(135),且该第二主梁(134)的两端各铰接有两个该辅梁(135),各该辅梁(135)的侧面设有折弯封板(136a、136b),该折弯封板(136a、136b)的一侧通过连接件(137)实现该折弯封板(136a、136b)可拆装地连接在该辅梁(135)上,该折弯封板(136a、136b)的另一侧向着远离该辅梁(135)的方向凸出。

2.如权利要求1所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该折弯封板(136a、136b)包括第一折弯部(138)和第二折弯部(139),该第一折弯部(138)沿着该辅梁(135)的长度方向设置,该第二折弯部(139)沿着该辅梁(135)的宽度方向设置,该第一折弯部(138)包括第一连接板(1384)和第一主板(1385),该第一主板(1385)的一侧边连接于该第一连接板(1384),该第一连接板(1384)利用该连接件(137)连接在该辅梁(135)上,该第二折弯部(139)包括第二连接板(1394)和第二主板(1395),该第二主板(1395)的一侧边连接于该第二连接板(1394),该第二连接板(1394)利用该连接件(137)连接在该辅梁(135)上。

3.如权利要求2所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该第一连接板(1384)和该第二连接板(1394)上设有多个第一螺孔(103),该辅梁(135)上设有多个与该第一螺孔(103)配合的第二螺孔(104),该连接件(137)穿设于该第一螺孔(103)和该第二螺孔(104)中实现该折弯封板(136a、136b)可拆装地连接在该辅梁(135)上。

4.如权利要求3所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该连接件(137)为螺栓。

5.如权利要求2所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该第一主梁(133)和该第二主梁(134)任一端部的两个该辅梁(135)中的一个该辅梁(135)上设有第一折弯封板(136a),另一个该辅梁(135)上设有第二折弯封板(136b),该第一折弯封板(136a)的该第一折弯部(138)上还设有第一封板(1382)和连接在该第一封板(1382)上的第一凸条(1383),且该第二折弯部(139)上还设有第二封板(1392)以及连接在该第二封板(1392)上的第二凸条(1393),该第一封板(1382)与该第一连接板(1384)相对设置,且该第一主板(1385)远离该第一连接板(1384)的侧边连接于该第一封板(1382),该第二封板(1392)与该第二连接板(1394)相对设置,该第二主板(1395)远离该第二连接板(1394)的侧边连接于该第二封板(1392),该第二折弯封板(136b)的第一折弯部(138)具有该第一连接板(1384)和该第一主板(1385),该第一主板(1385)的侧边连接于该第一连接板(1384),该第二折弯部(139)具有该第二连接板(1394)和该第二主板(1395),该第二主板(1395)的侧边连接于该第二连接板(1394)。

6.如权利要求5所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该第一折弯封板(136a)的第一凸条(1383)设置于该第一封板(1382)远离该第一主板(1385)的一侧,且该第一凸条(1383)向着远离该第一连接板(1384)的方向凸出,该第一折弯封板(136a)的第二凸条(1393)设置于该第二封板(1392)远离该第二主板(1395)的一侧设有,且该第二凸条(1393)向着远离该第二连接板(1394)的方向凸出。

7.如权利要求2所述的旋挖钻机下车架结构,其特征在于,该第一折弯部(138)的第一主板(1385)与该第二折弯部(139)的第二主板(1395)连接。

8.一种旋挖钻机,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的旋挖钻机下车架结构。

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