[实用新型]运输车副车传动组件有效
申请号: | 201520508612.1 | 申请日: | 2015-07-11 |
公开(公告)号: | CN204821008U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 郑之松 | 申请(专利权)人: | 合肥正浩机械科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/04 | 分类号: | B60G11/04;B60G21/045 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 231600 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 传动 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械运输车,具体是一种运输车副车传动组件。
背景技术
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地,平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
传统的运输车存在传动效率差,运输车结构复杂,且容易出现故障,拆卸困难,维修保养困难。
实用新型内容
本实用新型目的是提供了一种维修保养方便,传动稳定的运输车副车传动组件。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种运输车副车传动组件,包括副车大梁,其特征在于:所述副车大梁的底部安装有多个板簧座,所述相邻两板簧座之间安装有板簧,所述板簧上安装有桥架,所述桥架上安装有车轮,所述桥架与一侧的板簧座的侧壁上设有铰接座,所述相邻两铰接座内安装有螺纹连接套,所述螺纹连接套的侧壁上设有开口,所述开口内螺纹配合安装有传动连杆,所述开口的侧壁上设有自锁螺栓。
所述副车大梁的侧壁上设有护板。
本实用新型在副车大梁的底部设有多个板簧座,且在相邻板簧座之间安装有板簧,这样有效降低了车身的振动性,在相邻板簧座之间安装有桥架,且在桥架上安装有车轮,且在桥架和板簧座之间连接有传动连杆,传动连杆通过设置在板簧座上铰接座上的连接套连接,且连接套上设有开口,开口处通过自锁螺母,连接稳定牢固,维修保养方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的连杆结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种运输车副车传动组件,包括副车大梁1,所述副车大梁1的底部安装有多个板簧座2,所述相邻两板簧座2之间安装有板簧3,所述板簧3上安装有桥架4,所述桥架4上安装有车轮5,所述桥架4与一侧的板簧座2的侧壁上设有铰接座6,所述相邻两铰接座6内安装有螺纹连接套7,所述螺纹连接套7的侧壁上设有开口8,所述开口8内螺纹配合安装有传动连杆9,所述开口的侧壁上设有自锁螺栓10。
所述副车大梁1的侧壁上设有护板11。
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