[实用新型]一种汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件装配工装，具体涉及一种汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装。

背景技术

随着汽车工业的发展和汽车产品需求量的大幅度增加，众多汽车工厂的对汽车前壁板上的四通与制动油管的装配节拍都比较快、且对汽车前壁板上的四通与制动油管的装配质量的要求也越来越高。然而，由于还没有汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装，因而，只能依靠人工在总装生产主线上按照下述步骤装配汽车前壁板上的四通与制动油管：首先将四通安装到前壁板上，然后将制动油管对接到四通上。这就存在如下弊端：第一，制动油管与四通的相对位置由装配人员目测控制，一致性差，可能出现油管的扭曲变形等不良现象、装配质量较差。第二，在总装生产主线上进行油管与四通的对接耗时较长，如出现扭曲变形等不良现象时则需要返工装配，导致生产节拍较慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配质量较好的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案；

一种汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装，包括四通定位部、四通夹紧部、制动油管定位部和底板：所述四通定位部包括可拆装地装配于底板的中间部位的四通定位连接块和可拆装地装配于该四通定位连接块上并向上伸出的四通定位块，所述四通定位块顶部设有左右并列的油管定位孔和四通定位孔，所述四通定位孔的形状尺寸与四通底部的安装凸台的外轮廓的形状尺寸相适配；所述四通夹紧部包括可拆装地装配于底板的右端偏后部位上的夹紧钳支座和与该夹紧钳支座连接并向上伸出的夹紧钳，所述夹紧钳包括夹紧钳体和由该夹紧钳体向左延伸且左端位于四通定位块的四通定位孔上方的夹紧钳臂，所述夹紧钳臂的左端设有可调整垂直和水平位置且向下伸出的压紧件；所述制动油管定位部包括可拆装地装配于底板的左侧偏后部位的制动油管定位连接块和可拆装地装配于该制动油管定位连接块上并向上伸出的制动油管定位块，所述制动油管定位块的顶部设有上方开口、左、右贯通且分别与相对应的第一制动油管和第二制动油管的外部形状尺寸相适配的两个油管定位槽口。

优选地，所述压紧件包括压紧件体和两个压紧调节件，所述夹紧钳的夹紧钳臂的左端设有纵向限位通槽，所述压紧件体装配于该纵向限位通槽中，其上、下部伸出于纵向限位通槽的上、下表面，所述两个压紧调节件分别可转动移动上下位置地连接于压紧件体的伸出于纵向限位通槽的上、下表面的位置上。

优选地，所述压紧件的压紧件体为螺纹柱，所述两个压紧调节件为螺母。

优选地，所述压紧件的压紧件体的下端外包有橡胶套。

优选地，所述四通定位块由尼龙制成。

优选地，所述四通定位块由尼龙1010制成。

优选地，还包括连接件组，所述四通定位连接块、夹紧钳支座和油管定位连接块上分别设有装配连接孔，所述底板上设有与所述装配连接孔相对应的配合装配连接孔，所述四通定位连接块、夹紧钳支座和油管定位连接块通过装配连接孔和配合装配连接孔，采用连接件组可拆装地装配于底板上。

优选地，所述连接件组的每个连接件均由螺栓和螺母组成。

与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；