[实用新型]一种汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装有效
申请号: | 201520457807.8 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204772241U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 高雪亮;尹坤梅;曾杰;王志宏;胡梅 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 施永卿 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 壁板 四通 制动 油管 分装 工装 | ||
1.一种汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,包括四通定位部(4;5)、四通夹紧部(1;2)、制动油管定位部(6;7)和底板(3),其特征在于:
所述四通定位部(4;5)包括可拆装地装配于底板(3)的中间部位的四通定位连接块(4)和可拆装地装配于该四通定位连接块(4)上并向上伸出的四通定位块(5),所述四通定位块(5)顶部设有左右并列的油管定位孔(52)和四通定位孔(51),所述四通定位孔(51)的形状尺寸与四通底部的安装凸台的外轮廓的形状尺寸相适配;
所述四通夹紧部(1;2)包括可拆装地装配于底板(3)的右端偏后部位上的夹紧钳支座(2)和与该夹紧钳支座(2)连接并向上伸出的夹紧钳(1),所述夹紧钳(1)包括夹紧钳体(15)和由该夹紧钳体(15)向左延伸且左端位于四通定位块(5)的四通定位孔(51)上方的夹紧钳臂(13),所述夹紧钳臂(13)的左端设有可调整垂直和水平位置且向下伸出的压紧件(11);
所述制动油管定位部(6;7)包括可拆装地装配于底板(3)的左侧偏后部位的制动油管定位连接块(6)和可拆装地装配于该制动油管定位连接块(6)上并向上伸出的制动油管定位块(7),所述制动油管定位块(7)的顶部设有上方开口、左、右贯通且分别与相对应的第一制动油管和第二制动油管的外部形状尺寸相适配的两个油管定位槽口(71)。
2.根据权利要求1所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述压紧件(11)包括压紧件体(110)和两个压紧调节件(111),所述夹紧钳(1)的夹紧钳臂(13)的左端设有纵向限位通槽(14),所述压紧件体(110)装配于该纵向限位通槽(14)中,其上、下部伸出于纵向限位通槽(14)的上、下表面,所述两个压紧调节件(111)分别可转动移动上下位置地连接于压紧件体(110)的伸出于纵向限位通槽(14)的上、下表面的位置上。
3.根据权利要求2所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述压紧件(11)的压紧件体(110)为螺纹柱,所述两个压紧调节件(111)为螺母。
4.根据权利要求3所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述压紧件(11)的压紧件体(110)的下端外包有橡胶套(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述四通定位块(5)由尼龙制成。
6.根据权利要求5所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述四通定位块(5)由尼龙1010制成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:还包括连接件组(16),所述四通定位连接块(4)、夹紧钳支座(2)和油管定位连接块(6)上分别设有装配连接孔,所述底板(3)上设有与所述装配连接孔相对应的配合装配连接孔,所述四通定位连接块(4)、夹紧钳支座(2)和油管定位连接块(6)通过装配连接孔和配合装配连接孔,采用连接件组(16)可拆装地装配于底板(3)上。
8.根据权利要求7所述的汽车前壁板上的四通与制动油管的分装工装,其特征在于:所述连接件组(16)的每个连接件均由螺栓和螺母组成。
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