[实用新型]一种组合轿壁有效
申请号: | 201520457773.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204873357U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 闫江峰;贺敏鹏;李京春 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司;许昌博玛曳引机制造有限公司;许昌奥仕达自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种组合轿壁,属于电梯领域。
背景技术
轿厢具有一个后壁和两个侧壁,两侧壁处在后壁的两侧,并与后壁固定装配。现有技术条件下,侧轿壁与后轿壁连接时通常使用普通螺栓连接,需在轿壁后壁的正面开连接孔,并且两侧壁还需要在不同的位置开设连接孔。同时,轿厢后壁和轿厢侧壁之间的连接是采用的是普通六角头螺栓,连接时需用两套工具同时紧固螺栓和螺母,效率低,耗时长,同时,当井道空间过小,人无法站到井道内固定轿壁时,轿厢侧壁与轿厢后壁连接螺栓无法固定。由于轿厢后壁与轿厢侧壁连接时需要在轿厢后壁正面开连接孔,并且,由于两个轿厢侧壁预留孔的位置不同,造成轿壁组成部分的规格多,大批量加工时不方便,发货时易弄错。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种组合轿壁,以解决现有技术中因为轿厢组成部分的规格不同而造成的大批量加工时不方便,发货时易弄错的问题,同时也解决了现有技术中因为轿厢后壁和轿厢侧壁之间的连接是采用的是普通六角头螺栓,当井道空间过小,人无法站到井道内固定轿壁时,轿厢侧壁与轿厢后壁连接螺栓无法固定的问题。
为了实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:一种组合轿壁,包括轿壁后板以及装配在轿壁后板两侧的轿壁侧板,所述轿壁后板和轿壁侧板均由轿壁部分组成,所述轿壁部分具有轿壁板,轿壁板的边沿设置有垂直于轿壁板的连接部,连接部的边沿具有平行于轿壁板的边沿部,轿壁后板与轿壁侧板通过槽钢连接件装配,轿壁侧板处于边沿处的轿壁部分的连接部外侧与槽钢连接件的一个侧壁贴紧固定,槽钢连接件的底壁与轿壁后板处于边沿处的轿壁部分的连接部外侧紧贴配合,槽钢连接件的另一个侧壁为楔形其高度由上至下连续变高,槽钢连接件的楔形的侧壁与轿壁后板处于边沿处的轿壁部分的边沿部之间吻合卡设有一组由上至下布设的卡子,所述卡子具有主体部,主体部的两端具有相对弯折的勾部,两勾部分别勾设在槽钢连接件的楔形的侧壁与轿壁后板处于边沿处的轿壁部分的边沿部上。
所述的槽钢连接件的侧壁与对应的轿壁部分的连接部通过螺栓组件固定装配,所述螺栓组件包括螺栓杆以及方形状母扣,方形状母扣贴紧在槽钢连接件的对应侧壁上并与槽钢连接件的底壁止转配合,螺栓杆穿过对应的轿壁部分的连接部以及槽钢连接件的对应侧壁后旋入方形母扣的螺纹孔。
所述的主体部为条状,主体部的中间部位具有将主体部分为两个部分的弯折,主体部的两个部分组成一个钝角,两勾部弯向主体部的内部。
轿壁后板或轿壁侧板的两个轿壁部分的连接部紧贴配合并通过螺栓固定。
本实用新型的轿壁后板以及轿壁侧板均是由轿壁部分装配而成的,只需要一种类型的轿壁部分就可以装配成整个轿壁,生产方便,装配简单,可以有效的降低生产成本,另外,轿壁后板与轿壁侧板通过槽钢连接件装配,先将槽钢连接件固定在轿壁侧板上,然后用卡子将槽钢连接件与轿壁后板卡装在一起即可,由于槽钢连接件的侧壁为楔形并且其高度由上至下连续变高,这样可以从上部将具有两个勾部的卡子一个个丢下去,卡子的两个勾部中的一个勾住槽钢连接件的侧壁,另一个勾住轿壁后板的轿壁部分的边沿部,从而将轿壁后板与轿壁侧板之间的固定,通过此种方式,后轿壁后板正面不需要开孔,并且,这种安装方式,不需要在安装空间,安装便捷。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是图1中B处的局部放大图;
图4是图1中C处的局部放大图;
图5是图1中的轿壁部分的结构示意图;
图6是图5的左视图。
具体实施方式
一种组合轿壁的实施例,在图1~6中,组合轿壁具有两个轿壁侧板,第一轿壁侧板2和第二轿壁侧板3,两轿壁侧板处在轿壁后板1的两侧并与轿壁后板1装配在一起。第一轿壁侧板2和第二轿壁侧板3以及轿壁后板1均是由轿壁部分5组成,其中第一轿壁侧板2和第二轿壁侧板3均是一个轿壁部分,而且轿壁后板1由两块轿壁部分5装配而成。轿壁部分5的柱体为一个轿壁板,轿壁板的边沿具有翻折的连接部7,连接部7垂直于轿壁板,连接部7的边沿具有翻折的边沿部8,边沿部8平行于轿壁板。连接部7的翻折方向和边沿部8的翻折方向是一样,一侧的翻折方向都是往顺时针方向翻折,另一侧的方向是逆时针方向。轿壁底板1的两个轿壁部分的连接部紧贴配合并通过螺栓固定在一起。
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