[实用新型]汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机有效

专利信息
申请号: 201520387718.0 申请日: 2015-06-08
公开(公告)号: CN204674296U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 朱建 申请(专利权)人: 朱建
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 613106 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 刹车 轮毂 整体 液压 拆装机
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机,其特征在于:它是在工作车架(1)底部安装有行走轮,工作车架(1)一端的两侧各伸出一支撑臂,两个支撑臂上分别通过铰链活动安装有一轮胎举升架(4),两个轮胎举升架(4)分别连接收缩液压缸(6)的尾端及伸缩杆;

工作车架(1)上垂直安装有圆管立柱(12),圆管立柱(12)的管壁上水平安装有工作车手柄(23), 圆管立柱(12)活动套装于外圆管(24)内,管立柱(12)顶部活动安装有水平方向的轮胎稳固支架(20),轮胎稳固支架(20)前端活动安装有一活动臂(26);

所述的外圆管(24)底部垂直固定有轴套(27),轴套(27)两侧通过铰链与拉码条形支架(18)一端活动连接,拉码条形支架(18)的另一端与油缸滑套(30)活动连接,油缸滑套(30)活动套装于拉码液压缸(13)上,拉码液压缸(13)前端的拉码油缸轴上安装有拉码丝杆(14),拉码液压缸(13)尾部装有拉码底座(22),拉码底座(22)与拉码回位弹簧挂板(28)之间安装有对角回位弹簧(19),所述的拉码回位弹簧挂板(28)位于拉码油缸轴与拉码丝杆(14)的联接处;所述的拉码底座(22)上安装有带拉码挂钩(15)的拉码钢绳(16)。

2.如权利要求1所述的汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机,其特征在于:所述的收缩液压缸(6)、拉码液压缸(13)皆通过高压液压软管(8)经轮胎抬举液压阀门(9)连接液压油储油罐,收缩液压缸(6)、拉码液压缸(13)由手压式油泵手柄(7)控制启闭。

3.如权利要求1所述的汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机,其特征在于:所述的轮胎举升架(4)上活动套装有滚筒(5)。

4.如权利要求1所述的汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机,其特征在于:所述的行走轮包括两个固定轮(2)和一万向轮(3),万向轮(3)与两个固定轮(2)为等腰三角形分布,两固定轮(2)分别对称在工作车架(1)两根支撑臂的底部,万向轮(3)安装于工作车架(1)中央位置的底部。

5.如权利要求1所述的汽车轮胎刹车毂轮毂整体液压拆装机,其特征在于:所述的拉码钢绳(16)两端分别安装有两个不同距离的拉码挂钩(15)。

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