[实用新型]一种用于四缸内燃机的燃油供给装置有效
申请号: | 201520380901.8 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204716440U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 张亮 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申动力机械股份有限公司 |
主分类号: | F02M69/54 | 分类号: | F02M69/54;F02M13/00 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 内燃机 燃油 供给 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃油供给装置,特别是一种用于内燃机的燃油供给装置。
背景技术
在CN2109450U中公开了一种名称为“前置涡轮增压汽油机”的实用新型专利,该汽油机是在化油器前加装一个涡轮增压器和稳压箱,并采用多脉冲转换式排气管,方形截面进气管和增设一润滑油路,由主油道经机油滤清器到增压器,并由增压器下方流回到油底壳。虽然这种结构的汽油机,能够解决在高海拔地区汽油机功率下降的问题,但是,当汽油机处于高空环境下,其环境压力不稳定的情况发生时,仍然会发生化油器供油不稳定的状况,使其燃烧室燃烧不充分,导致发动机功率损失较大,油耗增加,使得废气排放超标。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种无论大气压力怎么变化,均能够保证供油油压稳定的用于内燃机的燃油供给装置。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种用于四缸内燃机的燃油供给装置,包括增压器、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱,所述增压器与所述稳压箱(4)的进气口连通,所述化油器组分别与出气口连接,所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器,所述化油器组通过管道与燃油压力调节器连接。
其中,所述化油器组包括化油器A和化油器B,所述出气口为两个,所述化油器A和化油器B分别与两个出气口连通,所述燃油压力调节器分别通过管道与化油器A和化油器B连通。
为了缩短供油路径,所述燃油压力调节器位于两个化油器之间。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点,采用它能够保证在不同大气压力条件下,化油器进行稳定的供油,保证了内燃机工作时,功率稳定,降低了油耗,改善了废气排放。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1所示,一种用于四缸内燃机的燃油供给装置,包括增压器1、化油器组、以及带有进气口和出气口的稳压箱4,所述增压器1与所述稳压箱4的进气口连通,所述化油器组分别与出气口连接,所述燃油供给装置还包括燃油压力调节器5,所述化油器组通过管道与燃油压力调节器5连接。
在本实用新型中,化油器组包括化油器A2和化油器B3,所述出气口为两个,所述化油器A2和化油器B3分别与两个出气口连通,所述燃油压力调节器5分别通过管道与化油器A2和化油器B3连通。
其中,为了结构的紧凑,同时,缩短供油路径,所述燃油压力调节器5位于两个化油器2、3之间。
在本实用新型中,通过燃油压力调节器5可以调节对化油器的供油压力,保证其在不同压力环境下,供油个稳定。
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