[实用新型]一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀有效
申请号: | 201520345708.0 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204718353U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 杨亚菊;陈振锟;郑国华 | 申请(专利权)人: | 杨松 |
主分类号: | F26B21/10 | 分类号: | F26B21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362001 福建省泉州市鲤城区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 内胎 压出 干燥 | ||
技术领域
本发明涉及橡胶机械领域,具体涉及一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀。
背景技术
在现在的这个社会里,汽车轮胎已经与我们的生产、生活息息相关,成为不可缺少的重要物品。汽车轮胎内胎压出生产流程中,内胎胎筒压出后即用冷却水喷淋降温,达到温度控制要求后需要清除胎筒表面附着的水滴,若内胎胎筒表面残留水滴,在内胎硫化阶段就会造成气孔而报废。中国发明专利(专利号为201020661808.1,专利名称为干燥气刀)公开了一种干燥气刀,特征在于包括立柱,立柱上设有框型架,框型架内设有被干燥钢带通过口,框型架非被干燥钢带通过口处包裹有钢板,被干燥钢带通过口处上下两侧设有压缩空气风管,压缩空气风管上配套设有气动喷嘴,压缩空气风管通过耐压橡胶管、调节阀门和干管与外界的气源相连,框型架底端的钢板上设有排水孔,排水孔与排水管连接,通过排水管把产生的水滴排走。本实用新型结构简单,经过气刀干燥后的带钢附着的水大大减少,可以降低干燥器工作过程中的能耗,有效的去除附着在带钢边缘的水滴,减小带钢的氧化,保证干燥器对带钢的处理效果。上述气刀能够使水滴大大减少,但是不能保证完全干燥。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀,该装置能保证内胎胎筒表面残留水滴清除干净。
本发明所采取的技术方案是:一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀,其特征在于:包括空气压缩机、储气罐、调节阀、分气管、混合器、蒸汽加热器、风机、文丘里气嘴。
所述空气压缩机、储气罐、分气管、混合器依次连接,每个分气管均设计有调节阀。
所述风机与蒸汽加热器连接,所述蒸汽加热器与混合器连接。
所述混合器与文丘里气嘴连接。
一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的使用方法,风机排出的气流经蒸汽加热器加热后进入混合器,来自储气罐的压缩空气经分气管也进入混合器,在混合器调整干燥所需的气体的温度和压力,然后通过文丘里气嘴形成高速气流干燥内胎胎筒。
本发明的有益效果是:1、气刀出气口处设计有文丘里气嘴,形成高速气流吹干内胎筒表面残留水滴。2、混合器能够调整干燥所需的气体的温度和压力,从而达到胎筒干燥所需的工艺条件。
附图说明
图1为本发明一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的主视结构示意图。
1-空气压缩机 2-储气罐 3-调节阀 4-分气管
5-混合器 6-蒸汽加热器 7-风机 8-文丘里气嘴。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1所示,一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀,其特征在于:包括空气压缩机1、储气罐2、调节阀3、分气管4、混合器5、蒸汽加热器6、风机7、文丘里气嘴8。
所述空气压缩机1、储气罐2、分气管4、混合器5依次连接,每个分气管4均设计有调节阀3。
所述风机7与蒸汽加热器6连接,所述蒸汽加热器6与混合器5连接。
所述混合器5与文丘里气嘴8连接。
实施例2
一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的使用方法,风机7排出的气流经蒸汽加热器6加热后进入混合器5,来自储气罐2的压缩空气经分气管4也进入混合器5,在混合器5调整干燥所需的气体的温度和压力,然后通过文丘里气嘴8形成高速气流干燥内胎胎筒。
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