[实用新型]发动机用封严套筒及具有其的发动机有效

申请号：	201520341585.3	申请日：	2015-05-25
公开（公告）号：	CN204716401U	公开（公告）日：	2015-10-21
发明（设计）人：	关辉;彭煜;雷霄玉;朱孟宇;陈蔚兴	申请（专利权）人：	中国南方航空工业（集团）有限公司
主分类号：	F02C7/12	分类号：	F02C7/12
代理公司：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225	代理人：	沈林华
地址：	412002***	国省代码：	湖南;43
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摘要：
搜索关键词：	发动机用封严套筒具有
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【权利要求书】：

1.一种发动机用封严套筒，其特征在于，所述封严套筒包括筒体(10)，所述筒体(10)呈圆环状，所述筒体(10)的两端设有用于与外部的火焰筒内环(20)连接的连接部(11)，所述筒体(10)的壁体上设有至少一个用于导入冷却气流的引气孔(12)，所述筒体(10)的外壁在所述引气孔(12)处设有用于对待流入所述筒体(10)内的冷却气流进行阻挡以形成折流的折流部(13)。

2.根据权利要求1所述的发动机用封严套筒，其特征在于，

所述折流部(13)包括与所述筒体(10)的壁体平行的平行壁及连接所述平行壁与所述筒体(10)的连接壁，所述平行壁与所述引气孔(12)间隔以形成折流空间，且所述平行壁完全遮挡所述引气孔(12)。

3.根据权利要求2所述的发动机用封严套筒，其特征在于，

所述引气孔(12)为多个，多个所述引气孔(12)沿所述筒体(10)的圆周向间隔布置，所述平行壁及所述连接壁均呈圆环状。

4.根据权利要求3所述的发动机用封严套筒，其特征在于，

沿圆周向分布的多个所述引气孔(12)均匀间隔布置。

5.根据权利要求1所述的发动机用封严套筒，其特征在于，

所述连接部(11)为连接孔或者环形卡槽。

6.一种发动机，包括火焰筒，其特征在于，火焰筒内环(20)连接如权利要求1至5任一所述的封严套筒，所述封严套筒内部设有转子(30)，所述封严套筒与所述转子(30)间经封严篦齿(40)构成非接触式封严结构。

7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，

所述转子(30)的壁体上设有与所述引气孔(12)连通的开孔(31)。

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