[实用新型]一种缓冲块结构及汽车有效
| 申请号： | 201520312368.1 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN204674682U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 韩丽 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 结构 汽车 | ||
1.一种缓冲块结构，应用于汽车，其特征在于，所述缓冲块结构包括：相互配合连接的第一缓冲部(1)和第二缓冲部(2)；
所述第一缓冲部(1)包括：第一缓冲块本体(3)和连接螺栓(4)；所述连接螺栓(4)的第一部分(5)内嵌在所述第一缓冲块本体(3)的内部，第二部分(6)相对于所述第一缓冲块本体(3)伸出，且所述连接螺栓(4)的第二部分(6)设置有螺纹；
所述第二缓冲部(2)包括：第二缓冲块本体(7)以及与所述连接螺栓(4)相配合的连接螺母(8)；所述连接螺母(8)内嵌在所述第二缓冲部(2)的内部，且所述连接螺母(8)的第一侧设置有容纳孔(9)，所述连接螺母(8)的第二侧设置有与所述第二缓冲块本体(7)表面相通的通道(10)，所述容纳孔(9)、所述连接螺母(8)和所述通道(10)为同轴设置；
所述第一缓冲部(1)和所述第二缓冲部(2)之间的组装通过所述连接螺栓(4)的第二部分(6)穿设过所述连接螺母(8)插伸进入所述容纳孔(9)中；所述第一缓冲块本体(3)以及第二缓冲块本体(7)的材质均为橡胶。
2.如权利要求1所述的缓冲块结构，其特征在于，所述第一缓冲块本体(3)包括柱形的第一直径部分(11)和柱形的第二直径部分(12)，其中所述第二直径部分(12)的直径小于所述第一直径部分(11)的直径，所述连接螺栓(4)的第一部分(5)内嵌在所述第一直径部分(11)上，所述第一直径部分(11)和所述第二直径部分(12)之间形成有用于卡设于汽车车身(14)上的卡接槽(13)。
3.如权利要求1所述的缓冲块结构，其特征在于，所述连接螺栓(4)为六角螺栓。
4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至3任一项所述的缓冲块结构，所述汽车车身(14)与所述第一缓冲块本体(3)或所述第二缓冲块本体(7)固定连接。
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