[实用新型]一种齿轮齿条转向器齿条淬火感应器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车转向技术，特别是一种齿轮齿条转向器齿条淬火感应器。

背景技术：

现有齿条淬火感应器的结构存在两个缺陷，一是感应器的喷水块和电极块为整体结构，当齿条规格改变时，需要更换与其相配的感应器电极块和喷水块，而这两种零件为铜质材料，更换的成本高；二是，上、下两连接板与电源正、负连接板的接触不可靠导致电流不稳定，使齿条淬火硬度不均匀，同时使电源正、负连接板与上、下连接板之间发生打火烧伤的缺陷。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种适应范围广成本低的一种齿轮齿条转向器齿条淬火感应器。

本实用新型另一个目的是提供一种齿条淬火硬度高而均匀的一种齿轮齿条转向器齿条淬火感应器。

本实用新型的技术方案是一种齿轮齿条转向器齿条淬火感应器，包括正负电极板，上、下连接板，电源正、负连接板，螺钉压紧机构及喷水块，其特征在于：所述喷水块置于所述正、负电极板之间的下连接板的上方，此喷水块上部的喷水孔与其上方的齿条和下方的下连接板中的进水孔相对，所述正、负电极板为L型板，此正、负电极板的下端面分别与上、下连接板的上表面接触，其中负电极板水平板上设有外端开口的长口，螺钉穿于所述负电极板水平板的长口和下连接板孔中与底板上的螺纹孔相配，所述正电极板的水平板通过螺钉与上连接板、下连接板和底板连接。所述压紧机构是，上、下固定板的两端分别与左、右两侧板的上、下端连接，压块左、右两端的滑块分别与所述左、右侧板内侧面上的竖向槽相滑配，调节螺杆上的螺纹与所述上固定板上的螺纹孔相配，此调节螺杆的下端与所述压块连接。

本实用新型与现有技术比较具有适用范围广成本低和淬火硬度均匀且稳定的优点。

附图说明：

    图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是连接板与电源连接板的压紧结构示意图。

具体实施方式：

结合下述实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型将整体的喷水块和下连接板制成分体结构，具有空腔结构的喷水块4的顶部均布有喷水孔与放在所述两电极板3、6上的齿条5的齿部相对，所述两电极板为L型，其中与电源正极相连接的电极板通过螺钉与上连接板7连接，另一电极板的L型水平板上设有横向长口，螺钉穿于此长口中和下连接板2的孔中与底板1中的螺纹孔相配，此下连接板与电源的负极板14连接。

正电极板6与上连接板之间和下连接板与上连接板之间设有绝缘层8，上、下连接板置于压紧机构的压块11与下固定板13之间，其中上、下连接板分别与电源的正、负极连接板12、14连接，所述压紧机构是，上、下固定板10、13分别固定于两个侧板15的上端和下端，压块左、右两端的滑块与所述两侧板内侧面上的槽相滑配，调节螺杆的螺纹与所述上固定板的螺纹孔相配，调节螺杆9的下端与所述压块连接。

本实用新型的工作原理，当被淬火的齿条改变时，正电极板通过螺钉与上连接板连接后，松开负电极板上的螺钉,，移动此负电极板，换一个长度与齿条长度相同的喷水块放在上述正负电极板之间后，拧紧螺钉，便可进行淬火处理作业。由于采用了上述压紧机构，上、下连接板与电源的正、负连接板之间的压紧面积增大，接触良好，电源稳定，因而淬火硬度稳定。