[实用新型]一种汽车用三电压电源系统有效
| 申请号： | 201520239728.X | 申请日： | 2015-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN204526866U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 闵海涛;肖松;于远彬;张聪;谢秀磊;孙维毅;朱涛;陈少佳;孙永健;张志强 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L1/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;崔斌 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电压 电源 系统 | ||
1.一种汽车用三电压电源系统，其特征在于，该系统包括12V电源单元、48V电源单元、300V电源单元、DC/DC转换器Z1、DC/DC转换器Z2；其中所述的DC/DC转换器Z1低压端与12V电源单元中的12V电源电连接、高压端与48V电源单元中的48V电源电连接；所述的DC/DC转换器Z2低压端与48V电源电连接、高压端与300V电源单元中的300V电源电连接；所述的12V电源、48V电源、300V电源、DC/DC转换器Z1、DC/DC转换器Z2和主控制器之间是通过CAN总线相连的。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用三电压电源系统，其特征在于，所述的12V电源单元包括12V电源、负载F1、非必要负载F2、常闭式开关S4、常开式开关S7、电阻丝R1、霍尔式电流传感器C1；所述的48V电源单元包括48V电源、负载F3、常开式开关S5、常开式开关S8、电阻丝R2、霍尔式电流传感器C2；所述的300V电源单元包括300V电源、负载F4、常开式开关S6、霍尔式电流传感器C3、发电机G5；其中所述的DC/DC转换器Z1低压端与12V电源电连接、高压端与48V电源电连接；所述的DC/DC转换器Z2低压端与48V电源连接、高压端与300V电源连接；
所述的12V电源正极分别电连接负载F1、非必要负载F2、DC/DC转换器Z1的低压端正极、常开式开关S7；霍尔式电流传感器C1套在12V电源正极外接总线束上，12V电源负极分别电连接负载F1另一端、常闭式开关S4、DC/DC转换器Z1的低压端负极、电阻丝R1的一端，其中非必要负载F2与常闭式开关S4相连，常开式开关S7与电阻丝R1相连；
所述的48V电源正极电连接常开式开关S5一端，常开式开关S5的另一端分别电连接DC/DC转换器Z1的高压端正极、负载F3、DC/DC转换器Z2的低压端正极、常开式开关S8；霍尔式电流传感器C2套在48V电源正极外接总线束上；48V电源负极分别电连接DC/DC转换器Z1的高压端负极、负载F3另一端、DC/DC转换器Z2的低压端负极、电阻丝R2的一端；其中常开式开关S8与电阻丝R2相连；
所述的300V电源正极电连接常开式开关S6，常开式开关S6另一端分别电连接DC/DC转换器Z2的高压端正极、负载F4、发电机G5；霍尔式电流传感器C3套在300V电源正极外接总线束上；300V电源负极分别电连接DC/DC转换器Z2的高压端负极、负载F4和发电机G5的另一端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学，未经吉林大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520239728.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：应用于电气化铁路接触网的复合防鸟罩
- 下一篇：一种汽车无线充电伸缩装置
