[实用新型]一种柴油机齿轮系有效
申请号: | 201520238056.0 | 申请日: | 2015-04-18 |
公开(公告)号: | CN204691899U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 商春辉;王志秀;张志权 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04;F02M39/02 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 齿轮 | ||
1.一种柴油机齿轮系,包括齿轮室(1),其特征是齿轮室(1)内设有可安装在发动机曲轴端部的曲轴正时齿轮(2)、可安装在发动机凸轮轴端部的凸轮轴正时齿轮(3),曲轴正时齿轮(2)和凸轮轴正时齿轮(3)相啮合,齿轮室(1)贴近发动机机体的端面上开设有安装孔(4)并在该处安装有用于安装喷油泵的法兰盘(5),法兰盘(5)上开设有可供喷油泵转轴通过的偏心孔(51),齿轮室(1)内设有可安装在喷油泵转轴上的喷油泵齿轮(6),喷油泵齿轮(6)与凸轮轴正时齿轮(3)相啮合。
2.如权利要求1所述的柴油机齿轮系,其特征是所述曲轴正时齿轮(2)包括与凸轮轴正时齿轮(3)相啮合的齿轮部分(21)和用于安装飞轮的法兰部分(22),齿轮部分(21)和法兰部分(22)为一体结构。
3.如权利要求1所述的柴油机齿轮系,其特征是所述曲轴正时齿轮(2)上设有可与曲轴端部形成过盈配合的内孔,曲轴正时齿轮(2)的法兰部分在其法兰面上均匀环布有多个用于安装飞轮的螺纹孔。
4.如权利要求1所述的柴油机齿轮系,其特征是所述喷油泵齿轮(6)的中心开设有可与喷油泵转轴形成过盈配合的锥孔。
5.如权利要求1所述的柴油机齿轮系,其特征是所述齿轮室(1)内设有可安装在空压机转轴上的空压机齿轮(7),空压机齿轮(7)由曲轴正时齿轮(2)驱动。
6.如权利要求5所述的柴油机齿轮系,其特征是所述空压机齿轮(7)的中心部位开设有可与空压机转轴形成过盈配合的锥孔。
7.如权利要求5所述的柴油机齿轮系,其特征是所述齿轮室(1)内转动安装有中间齿轮(8),中间齿轮(8)与曲轴正时齿轮(2)相啮合,空压机齿轮(7)与中间齿轮(8)相啮合。
8.如权利要求7所述的柴油机齿轮系,其特征是所述中间齿轮(8)包括齿数和模数相同且贴合在一起的主齿轮(9)和副齿轮(10),贴合在一起的主齿轮(9)和副齿轮(10)的同轴设置,主齿轮(9)和副齿轮(10)的轮齿错开一定的角度,主齿轮(9)和副齿轮(10)的齿盘上绕其轴线均匀环设有多个贯穿两齿盘的销柱插孔,销柱插孔的数目不少于三个,销柱插孔内插装有弹性套(11),弹性套(11)的中心孔内插装有销柱(12)。
9.如权利要求7所述的柴油机齿轮系,其特征是所述凸轮轴正时齿轮(3)位于曲轴正时齿轮(2)右侧偏上的部位,喷油泵齿轮(6)位于凸轮轴正时齿轮(3)右侧偏下的部位,中间齿轮(8)位于曲轴正时齿轮(2)左侧偏上的部位,空压机齿轮(7)位于中间齿轮(8)的左侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520238056.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机前端轮系传动系统
- 下一篇:一种汽车散热器用散热片结构