[实用新型]用于牵引装置的翼子板、发动机罩组件及移动式机器有效
申请号: | 201520199084.6 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204775510U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | C·M·哈丁;GL·帕布斯特;C·威尔逊;E·J·汉森;J·L·小史密斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 牵引 装置 翼子板 发动机 组件 移动式 机器 | ||
1.一种用于牵引装置的翼子板,其特征在于包括:
四面结构,其沿所述牵引装置的宽度方向延伸,所述四面结构具有相对于所述牵引装置向前行进方向的前端和后端、顶侧面和外侧面;和
把手,其至少部分地在所述后端和所述外侧面内形成。
2.根据权利要求1所述的翼子板,其特征在于,所述翼子板包括:
遮挡裙部;和
翼子板外接板,其连接到所述遮挡裙部的外沿,所述把手只在所述翼子板外接板内形成。
3.根据权利要求2所述的翼子板,其特征在于还包括:
箱子,其在所述翼子板外接板内形成,并且与所述翼子板外接板的壁间隔开;和
多个肋部,其从所述翼子板外接板的壁延伸到所述箱子,
其中,所述箱子和所述肋部与所述翼子板外接板一体形成。
4.根据权利要求1所述的翼子板,其特征在于,所述把手是大致中空的,并且包括在所述把手的重力最低部分内形成的排泄孔。
5.一种用于具有动力源和操作员控制台的机器的发动机罩组件,其特征在于包括:
发动机罩,其配置为至少部分地覆盖所述动力源;
铰链,其位于远离所述操作员控制台的所述发动机罩一端;
翼子板,其位于所述发动机罩的横侧面;和
把手,其在靠近所述操作员控制台一端处在所述发动机罩和所述翼子板两者之一内形成。
6.根据权利要求5所述的发动机罩组件,其特征在于,所述翼子板包括:
遮挡裙部,其与所述发动机罩一体形成;和
翼子板外接板,其连接到所述遮挡裙部的外沿,所述把手只在所述翼子板外接板内形成。
7.根据权利要求6所述的发动机罩组件,其特征在于:
所述发动机罩和所述遮挡裙部采用第一材料制作;并且
所述翼子板外接板和所述把手采用比所述第一材料更柔韧的第二材料一体成型。
8.根据权利要求7所述的发动机罩组件,其特征在于:
所述把手在所述翼子板外接板的最靠后的外弯角处形成;且
所述发动机罩组件还包括将所述翼子板外接板在所述把手处连接到所述遮挡裙部的至少一个紧固件。
9.根据权利要求5所述的发动机罩组件,其特征在于,所述把手包括至少两个大致L型的分部,使操作员可以在所述翼子板侧面的第一位置和在所述翼子板后面的第二位置,通过向上提升所述把手的至少两个分部的每一个,打开所述发动机罩。
10.一种移动式机器,其特征在于包括:
车架;
操作员控制台,其由所述车架支撑;
动力源,其由所述车架支撑,相对于所述移动式机器的向前行进方向而言,所述动力源位于所述操作员控制台的前方;
至少一个牵引装置,其能转动地连接到所述车架;
挡泥板,其位于所述至少一个牵引装置和所述操作员控制台之间,并操作性地连接到所述车架;
发动机罩,其配置为至少部分地覆盖所述动力源;
铰链,其在远离所述操作员控制台的所述发动机罩的一端处操作性地连接到所述车架和所述发动机罩;
翼子板,其固定地连接到所述发动机罩的横侧面,并配置为邻接所述挡泥板,并且当所述发动机罩处于关闭位置时,至少部分地覆盖所述至少一个牵引装置;和
把手,其在靠近所述挡泥板的一端处连接到所述发动机罩和所述翼子板两者中的至少一个。
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