[实用新型]驮背运输车有效
| 申请号： | 201520180817.1 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204488797U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 范世良;侯立新;林森;丁洪亮;张蕾;李刚 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司;北京驮丰高新科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/18 | 分类号： | B61D3/18;B61D17/08;B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输车 | ||
1.一种驮背运输车，其特征在于，包括底架(10)、设置在所述底架(10)下方的车轮以及设置在所述底架(10)上方的车厢(20)，所述车厢(20)具有容纳拖车(30)的容纳腔，所述车厢(20)的内壁上具有减摩结构。
2.根据权利要求1所述的驮背运输车，其特征在于，所述车厢(20)的内壁包括顶壁、底壁以及侧壁，所述减摩结构设置在所述侧壁上。
3.根据权利要求2所述的驮背运输车，其特征在于，所述减摩结构为滚轮，所述滚轮为多个，所述滚轮的滚轴固定设置在所述车厢(20)的侧壁上。
4.根据权利要求2所述的驮背运输车，其特征在于，所述减摩结构为滚珠，所述滚珠为多个，所述车厢(20)的侧壁上设置有与所述滚珠配合的导轨。
5.根据权利要求2所述的驮背运输车，其特征在于，所述减摩结构为滑块，所述滑块为多个，所述车厢(20)的侧壁上设置有与所述滑块配合的滑轨。
6.根据权利要求1所述的驮背运输车，其特征在于，所述车厢(20)的第一端为开放端。
7.根据权利要求1所述的驮背运输车，其特征在于，所述底架(10)包括位于所述底架(10)第一端的第一牵引部(11)以及位于所述底架(10)第二端的第二牵引部(12)，所述车厢(20)的第一端与所述第一牵引部(11)可拆卸连接，所述车厢(20)的第二端与所述第二牵引部(12)可枢转连接，以使所述车厢(20)的第一端具有与所述第一牵引部(11)相分离的外摆位置以及与所述第一牵引部(11)相配合的回收位置。
8.根据权利要求7所述的驮背运输车，其特征在于，所述底架(10)为凹底架。
9.根据权利要求8所述的驮背运输车，其特征在于，所述车厢(20)的第一端具有避让所述底架(10)和所述车轮的避让部(21)。
10.根据权利要求9所述的驮背运输车，其特征在于，所述驮背运输车还包括用于锁定所述车厢(20)和所述拖车(30)的锁定结构。
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