[实用新型]一种鞋底用透明减震器及其制作模具有效
申请号: | 201520061839.6 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204541009U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 方柏明 | 申请(专利权)人: | 方柏明 |
主分类号: | A43B13/18 | 分类号: | A43B13/18;A43B13/04 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 何新华;谭启斌 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鞋底 透明 减震器 及其 制作 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及鞋类配件技术领域,具体涉及一种鞋底用透明减震器及其制作模具。
背景技术
鞋子最早是人们保护脚的一种工具,但是在当代社会,鞋子的功能已经远远不止于此。随着人们生活水平的提高,人们对于鞋子的要求也原来越高,除了其对鞋子的保护作用,还更多关注在鞋子的舒适度、外观的时尚度等方面。为了提高鞋子的舒适度,适用于人们长时间行走的需要,目前许多鞋子的鞋底都有一定的减震功能。
目前人们通常是通过气垫减震、油包减震、材料减震、减震鞋垫等几个方式达到减震效果。在减震材料方面,常见的有硅胶、PU、GEL、TPR、TPU、PVC或其他弹性材料。其中,GEL(固体凝胶)和TPR、PU由于具有透明度高、柔软、有弹性等优异性能而被广泛应用于鞋底减震领域,但是其同时也存在比重大、容易变形、回弹力不足、材料较脆易撕裂、无法与鞋材贴合等缺陷,因此产品不及气垫轻,不像气垫能较大面积使用于鞋底上,但气垫也存在容易破损和漏气缺点。因此GEL只能局限地用于鞋内或鞋垫等无需贴合、不怕撕裂的位置上,或者是通过鞋底胶料直接包裹在鞋底。另外,弹簧由于具有回弹力强、弹性好,被普遍用作鞋底减震器上,但是其用于鞋底减震时存在结构不稳定、容易生锈、发出响声、无法与鞋材贴合等缺点,单独用于鞋底减震效果难以持续;此外,在用TPR、PVC、TPU等生产鞋底时,将弹簧直接放在模具内,由于模具内压力太大,弹簧经常压缩在一起或变形失去弹性,难以量产。另外以上所有材料生产的减震装置当做得柔软有弹性或中空时,就会容易变形和无支撑力,因此无法像气垫一样放入PU鞋底模具中固定位置,并灌注一体成型和外露于鞋底外。只可以采用人工方法贴合,弹性体柔软让贴合难度大大增加,弹性体中空对鞋底产生贴合力不足容易脱胶。并且使用过程中产生质量问题,因此人工贴合既不环保,又费人工,又不可减轻重量和增加弹性体弹性。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种鞋底用透明减震器,该减震器不仅具有重量轻、不易变形撕裂、回弹力好等优点,而且可以直接与鞋材灌注成型或贴合成型,从而能使减震器外露在鞋底上,鞋底更加美观,并且能省去人工贴合工序,降低生产成本。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种鞋底用透明减震器,其包括减震主体,所述减震主体由透明弹性体和至少一个减震弹簧组成,
所述减震弹簧灌注于透明弹性体内部,所述透明弹性体的中部设有用于减轻透明弹性体重量的减重部;该减重部为灌注透明弹性体过程中通过模具形成的凹陷部或凹槽。
具体地,作为本实用新型的一种实施方式,所述减震主体包括两个减震弹簧,两个减震弹簧以减重部的中心对称灌注于透明弹性体内。
具体地,作为本实用新型的另一种实施方式,所述减震主体包括四个减震弹簧,四个减震弹簧以减重部的中心对称灌注于透明弹性体内。
具体地,作为本实用新型的一种实施方式,所述透明弹性体的上表面或/和下表面贴合有布料层或超纤层。
具体地,作为本实用新型的一种实施方式,所述透明弹性体的材料为TPR、PVC、PU、TPU、GEL中的一种。
本实用新型还提供了一种如上述的鞋底用透明减震器的制作模具,其至少包括下模座,下模座上设有一用于形成减震主体的型腔;型腔底部的中间设有用于形成凹位/凹槽的凸柱体,在凸柱体外壁与型腔侧壁之间形成环形腔;所述环形腔中设有用于固定减震弹簧的限位件。
具体地,作为本实用新型的一种实施方式,所述限位件为固定在环形腔底部的磁铁或固定在环形腔底部的凸钉。
具体地,作为本实用新型的一种实施方式,上述制作模具还包括一上盖,该上盖底部对应于凸柱体的位置处设有与所述凸柱体相匹配的的凸起,在上盖与下模座闭合时,凸柱体与凸起的高度之和小于或等于型腔的深度。
本实用新型还提供了另一种上述的鞋底用透明减震器的制作模具,其包括下模座和上盖,下模座上设有一用于形成减震主体的型腔,该上盖上对应于型腔的位置上设有在透明弹性体形成减重部的凸起,所述凸起的高度小于或等于型腔的深度;所述型腔中设有用于固定减震弹簧的限位件。
比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型通过在透明弹性体内灌注减震弹簧,使减震器一体成型,一方面使得本实用新型具有更强的回弹力,另一方面也大大增强了减震弹簧的稳定性;
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