[实用新型]前叉稳定升降的叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及搬运工具领域,更具体地说，它涉及一种叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，其是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车主要包括车身、前叉以及驱动前叉竖直方向升降的驱动机构，目前有一种叉车是通过在车身上设置滑轨，前叉上固定设有滑动部且在滑轨内沿竖直方向移动，传统的叉车都是通过在滑轨的底部设置驱动机构来驱动前叉的上升，下降时驱动机构支撑着滑动部，滑动部在自身重力下不断下降，但由于驱动机构与滑动部的接触处都是面接触的，在下降过程中容易出现滑动部与滑轨卡住的情况，导致叉车使用不方便，有待进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种前叉稳定升降的叉车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种前叉稳定升降的叉车，包括车身，所述车身前端设有前叉，所述前叉上固定设有滑动部，所述车身两侧设有与滑动部滑移配合的滑轨，所述车身上设有驱动滑动部竖直方向移动的驱动机构，所述驱动机构与滑动部的接触面为圆弧面。

进一步的，所述驱动机构包括与滑动部接触的抵触部，所述抵触部为半球形，所述抵触部的顶部与滑动部抵触。

进一步的，所述驱动机构包括与滑动部接触的抵触部，所述抵触部为圆柱形，所述抵触部的侧壁与滑动部抵触。

进一步的，所述滑动部的侧壁上转动连接有滚轮，所述滚轮与滑轨内壁抵触。

进一步的，所述车身后端设有踏板，所述踏板与车身铰接。

进一步的，所述车身后端设有呈竖直设置的连接杆，所述连接杆上设有护栏，所述护栏与连接杆铰接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：将驱动机构与滑动部接触处从原有的面接触改为点接触或线接触，这样在前叉下降过程中滑动部在自身重力作用下降，由于是点接触或线接触，滑动部可以细微的摆动调节，进而具有一定的自我调节能力，从而保证滑动部稳定的保持竖直状态向下滑动，避免滑动部与滑轨出现卡住难以下降的情况，使得叉车的使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型前叉稳定升降的叉车的结构图；

图2为本实用新型前叉稳定升降的叉车的结构图；

图3为本实用新型前叉稳定升降的叉车第一实施例A-A处的截面图；

图4为本实用新型前叉稳定升降的叉车第二实施例A-A处的截面图；

图5为本实用新型前叉稳定升降的叉车第一实施例油缸的结构图；

图6为本实用新型前叉稳定升降的叉车第二实施例油缸的结构图。

附图标记：1、车身；11、延伸部；12、移动轮；2、前叉；21、滑动部；3、滑轨；4、油缸；41、伸缩杆；42、抵触部；5、滚轮；6、踏板；71、连接杆；72、护栏。

具体实施方式

参照图1至图6对本实用新型前叉稳定升降的叉车实施例做进一步说明。

一种前叉稳定升降的叉车，其主要包括车身1和前叉2，车身1的前端设有与前叉2对应的延伸部11，延伸部11上设有容纳前叉2的容纳槽，在不使用时前叉2能够收纳到容纳槽，节省空间而且整体更具美观性，车身1和延伸部11底部均设有移动轮12，便于叉车的移动搬运，前叉2一侧固定设有滑动块，车身1上设有与滑动块滑移配合的导轨，导轨的底部设有驱动滑动块上升的驱动机构，本实施例优选的该驱动机构为油缸4，通过油缸4上的伸缩杆41来将滑动块上升，油缸4承重能够大，而且稳定性好，能够平稳将位于前叉2上的货物提升上去。

本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

驱动机构包括与滑动部21接触的抵触部42，抵触部42固定在油缸4伸缩杆41的端部，抵触部42为半球形，半球形的抵触部42结构强度高，在其顶端受力时，外力能够均匀分到半球形的抵触部42各处，进而抵触部42不易出现变形影响使用效果，将抵触部42与滑动部21接触处从原有的面接触改为点接触，这样在前叉2下降过程中滑动部21在自身重力作用下降，由于是点接触，滑动部21可以细微的摆动调节，进而具有良好的自我调节能力，从而保证滑动部21稳定的保持竖直状态向下滑动，避免滑动部21与滑轨3出现卡住难以下降的情况，使得叉车的使用更加方便。

实施例2：