[发明专利]紧急解除拉索的工作装置

权利要求书

1.一种紧急解除拉索的工作装置，利用紧急解除拉索来以手动方式使自动变速器从停车档转换为空档，上述紧急解除拉索的工作装置的特征在于，

包括：

杆支架，固定在与驾驶座相邻的位置；

手柄杆，以能够以枢轴为中心从第一位置向第二位置进行枢轴运动的方式设置在上述杆支架，并固定有上述紧急解除拉索的一端；

滑动部，具有用于使上述手柄杆固定于上述第二位置的锁定突起，并以能够进行直线往返运动的方式与上述手柄杆相结合；

弹簧夹，固定于上述杆支架，并与上述锁定突起相结合，用于阻止上述手柄杆从上述第二位置向上述第一位置返回；以及

引导销，用于防止上述手柄杆从上述杆支架脱离，并以能够进行枢轴运动的方式支撑上述手柄杆，

上述手柄杆从上述第一位置向上述第二位置进行枢轴运动，从而一边拉动上述紧急解除拉索，一边使上述自动变速器从停车档转换为空档；

若上述手柄杆向上述第二位置进行枢轴运动，则上述锁定突起和上述弹簧夹进行结合，使得上述手柄杆固定于上述第二位置；

在上述手柄杆固定于上述第二位置后，若向上述紧急解除拉索施加大于预定张力的张力，则上述滑动部向远离上述枢轴的方向进行直线移动，且上述锁定突起和上述弹簧夹的结合被解除。

2.根据权利要求1所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，上述滑动部包括：

平板形本体部，一侧面与上述手柄杆相接触；

第一钩部，从上述平板形本体部的另一侧面的上端部突出而成；以及

第二钩部，从上述平板形本体部的另一侧面的下端部突出而成，

上述锁定突起从上述平板形本体部的另一侧面突出而成，并形成于上述第一钩部和上述第二钩部之间。

3.根据权利要求2所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，上述锁定突起包括：

倾斜面，当上述手柄杆从上述第一位置向上述第二位置进行枢轴运动时，上述倾斜面与上述弹簧夹相接触；以及

垂直面，当上述手柄杆结束枢轴运动时，上述垂直面与上述弹簧夹相结合，来阻止上述手柄杆从上述第二位置向上述第一位置返回。

4.根据权利要求3所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，由上述垂直面以及与上述枢轴相垂直的平面相交叉而成的直线的虚拟延长线从上述枢轴以规定的间隔隔开。

5.根据权利要求3所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，上述手柄杆包括：

杆本体，在上述杆本体形成有枢轴孔和引导槽部，上述引导销贯通上述枢轴孔并延伸，上述引导槽部在上述杆本体的一侧面上，其中上述滑动部被放置于上述引导槽部中；

第一引导壁，形成于与上述手柄杆的上端部相邻的位置且防止上述滑动部从上述杆本体脱离，并具有供上述第一钩部插入的第一引导孔；以及

第二引导壁，形成于与上述手柄杆的下端部相邻的位置且防止上述滑动部从上述杆本体脱离，并具有供上述第二钩部插入的第二引导孔，

通过上述第一钩部在上述第一引导孔中的移动及上述第二钩部在上述第二引导孔中的移动，来引导上述滑动部的直线往返运动。

6.根据权利要求5所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，在上述滑动部的上述一侧面设有与上述引导槽部的底面相接触的至少一个加强筋。

7.根据权利要求5所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，

上述滑动部还包括第三钩部，上述第三钩部用于防止上述滑动部移动，使得上述锁定突起和上述弹簧夹维持结合状态，

上述手柄杆还包括锁定孔，上述第三钩部插入并固定于上述锁定孔。

8.根据权利要求7所述的紧急解除拉索的工作装置，其特征在于，

上述第三钩部形成于与上述第二钩部相邻的位置，

上述锁定孔以一体方式形成于上述第二引导孔。