[发明专利]飞行器燃油测量装置、油箱、飞行器以及燃油测量方法有效
申请号: | 201510938858.7 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105547411B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 万永中;刘梅 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/292 | 分类号: | G01F23/292;G01C9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;邹秋爽 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 燃油 测量 装置 油箱 以及 测量方法 | ||
本发明提供了一种飞行器燃油测量装置、油箱、飞行器以及燃油测量方法,飞行器燃油测量装置包括多组测量单元,每组测量单元包括光信号发射器、反射结构以及接收器,光信号发射器用于向储液箱内的液体发射测量光,反射结构设置在储液箱的底部,反射结构用于反射进入液体内的光信号,接收器用于接收经反射结构反射并从液体折射出的光信号;倾斜角传感器,用于测量储液箱的倾斜角度;处理器,处理器分别与接收器以及倾斜角传感器连接,处理器根据经反射结构反射并从液体折射出的光信号以及倾斜角度确定储液箱内的液体量。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的测量结果不准确的问题。
技术领域
本发明涉及燃油测量技术领域,具体而言,涉及一种飞行器燃油测量装置、油箱、飞行器以及燃油测量方法。
背景技术
目前,飞机油箱内的燃油测量装置只能测量水平位置的燃油存量,当飞机在飞行时改变飞行姿态时,则无法准确对油箱内的燃油进行测量。因此,亟需一种测量装置以在飞机飞行姿态改变时进行准确测量。
发明内容
本发明提供一种飞行器燃油测量装置、油箱、飞行器以及燃油测量方法,以解决现有技术中的测量结果不准确的问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种飞行器燃油测量装置,飞行器燃油测量装置包括多组测量单元,每组测量单元包括光信号发射器、反射结构以及接收器,光信号发射器用于向储液箱内的液体发射测量光,反射结构设置在储液箱的底部,反射结构用于反射进入液体内的光信号,接收器用于接收经反射结构反射并从液体折射出的光信号;倾斜角传感器,用于测量储液箱的倾斜角度;处理器,处理器分别与接收器以及倾斜角传感器连接,处理器根据经反射结构反射并从液体折射出的光信号以及倾斜角度确定储液箱内的液体量。
进一步地,以储液箱的中心建立空间直角坐标系,空间直角坐标系的三个坐标平面内均设置有测量单元。
进一步地,光信号发射器包括信号发射单元,用于发射初始光;吸能组件,设置在初始光的光路上,吸能组件用于降低初始光的能量,初始光经过吸能组件后形成测量光。
进一步地,吸能组件包括散射透镜。
进一步地,吸能组件还包括平面反射透镜,设置在散射透镜至液体的光信号的路径上。
进一步地,吸能组件还包括散热板,设置在平面反射透镜折射的光的路径上。
进一步地,多个光信号发射器发出的测量光的频率各不相同。
根据本发明的一个方面,提供了一种油箱,包括飞行器燃油测量装置,飞行器燃油测量装置为上述提供的飞行器燃油测量装置。
进一步地,油箱包括法兰,法兰用于安装光信号发射器、反射结构以及接收器,法兰上设置有与油箱内部连通的进油管和出油管。
根据本发明的另一方面,提供了一种飞行器,包括油箱,油箱为上述提供的油箱。
根据本发明的另一方面,提供了一种燃油测量方法,通过上述提供的飞行器燃油测量装置测量储液箱的液体量,燃油测量方法包括通过光信号发射器从液体上方向液体内发送光信号;通过接收器接收由液体内的反射结构反射并从液体内折射出的光信号;通过倾斜角传感器检测储液箱的倾斜角度;根据折射出的光信号以及倾斜角度计算储液箱内的液体量。
进一步地,通过接收器接收由液体内反射结构反射并从液体内折射出的光信号,获取光信号的位置参数;根据位置参数以及倾斜角度计算储液箱内的液体量。
进一步地,预先标定储液箱内没有液体时,接收器接收到的光信号的位置,以及标定储液箱存满液体时,接收器接收到的光信号的位置;将测量的光信号的位置参数与预先标定的光信号的位置比较,获取液体高度数据;根据倾斜角度校正液体高度数据;根据校正后的液体高度数据计算储液箱的液体量。
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