[发明专利]一种三通管接头模具中组合钢芯的制备方法在审
申请号: | 201510852124.7 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105499942A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王培伟;孙玉林;杨树龙;张会 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 冯懿 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三通 管接头 模具 组合 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于模具加工技术领域,特别是涉及一种三通管接头模具中组合钢芯的制备方法。
背景技术
三通管接头模具是一种比较常见的模具,其结构如图1、图2所示,由上模、下模、衬 套、第一组合钢芯、第二组合钢芯及定位销组成。在模具中为了蜡件出模的需要,钢芯往往由 许多个拼块组成,所以称为组合钢芯;组合钢芯的结构如图3~图5所示,每组钢芯由四个 拼块组成,分别为第一拼块、第二拼块、第三拼块和第四拼块。这些拼块的特点是:每个拼 块都非常单薄,加工时不易装夹且极易产生变形。而最终拼块装配后要求形成的型腔精度达 到0.05mm,各拼块之间不得错位且配合间隙不得大于0.03mm,所有叶型活块组合以后不能存 在错位及型面不圆滑现象。
目前,现有的组合钢芯的制备方法是:每个拼块均单独加工出全部型面,然后进行组装。 这种制备方法的不足之处在于:由于加工误差(设备加工误差0.03mm以内)再加上零件单薄 而产生的变形(因不同零件而异在0.05~0.1mm左右),并且四个拼块加工时每一个拼块都存 在变形的情况,这样各活块在装配时由于积累误差就会存在型面不一致的现象,钳工手工修 正时会影响零件的型面精度。多个拼块之间的误差互相叠加造成每组钢芯的成型误差在0.1~ 0.2mm左右,不能满足设计要求。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种可以消除接合面错位现象,提高组合钢芯的 整体加工精度和加工效率的三通管接头模具中组合钢芯的制备方法。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案,一种三通管接头模具中组合钢芯的制备 方法,包括如下步骤:
步骤一:下料,车两端面及阶梯外圆,并留有余量;
步骤二:将大端的外圆铣加工成正方形,作为加工基准;
步骤三:在大端的水平和竖直方向垂直于轴向加工定位销孔;
步骤四:用线切割方法将步骤三加工后的零件按设计要求切割成四块拼块,并切割小端 45度结合面,并留有余量;
步骤五:将定位销插入步骤三中加工的定位销孔内,使四块拼块组合在一起,并在两端 面点焊固定;
步骤六:进行组合加工,按设计要求车零件大端外圆和小端外圆;
步骤七:数控铣加工小端弯头处型面,并用线切割方法切割小端45度结合面;
步骤八:抛光处理,打开大端面的焊点,取出定位销,完成加工。
本发明的有益效果:
1、本发明能够减小拼块的加工变形,避免单件加工时由于误差积累带来的整体型面超差, 可以消除接合面错位现象,提高组合钢芯的整体加工精度;
2、由于组合后各件型面可同时加工,所以能明显的提高组合钢芯的加工效率。
附图说明
图1为三通管接头模具的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1中第一组合钢芯的结构示意图;
图4为图3的俯视图;
图5为图4的B-B剖视图;
图6为实施例1中经步骤一加工后的零件图;
图7为图6的右视图;
图8为实施例1中经步骤二加工后的零件图;
图9为图8的右视图;
图10为实施例1中经步骤三加工后的零件图;
图11为图10的俯视图;
图12为图10的右视图;
图13为实施例1中经步骤四加工后的零件图;
图14为图13的俯视图;
图15为图13的右视图;
图16为实施例1中经步骤五加工后的零件图;
图17为图16的仰视图;
图18为图16的左视图;
图19为实施例1中经步骤六加工后的零件图;
图20为实施例1中经步骤七加工后的零件图;
图中:1—下模,2—上模,3—第一组合钢芯,4—第二组合钢芯,5—定位销,6—衬套, 7—第一拼块,8—第二拼块,9—第三拼块,10—第四拼块,11—定位销孔,12—切割轨迹E, 13—切割轨迹F,14—切割轨迹M,15—切割轨迹N,16—七处焊点,17—切割轨迹D,18— 45度结合面。
具体实施方式
下面以一组组合钢芯为例,结合附图对本发明做进一步的详细说明。
实施例1
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