[发明专利]一种整车控制系统

权利要求书

1.一种整车控制系统，应用于整车系统，其特证在于，整车控制系统用于控制一供电单元，以向所述整车系统供电；

所述整车控制系统包括：

获取单元，用于获取所述整车系统的额定电压，并发送至一微控制单元；

所述微控制单元还连接所述供电单元，用于获取所述供电单元输出的当前电压；

判断单元，连接所述微控制单元，用于接收所述微控制单元发送的所述额定电压和所述当前电压，并判断所述当前电压是否与所述额定电压相同，以及向所述微控制单元返回相应的判断结果；

所述微控制单元根据所述判断结果，在所述当前电压与所述额定电压不同时输出相应的切换信号；

切换单元，分别连接所述微控制单元和所述供电单元，用于在接收到所述切换信号后，将所述供电单元切换成输出所述额定电压。

2.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，

所述微控制单元根据所述判断结果，在所述当前电压与所述额定电压相同时，向所述供电单元输出相应的供电信号；

所述供电单元接收到所述供电信号后，向所述整车系统输出所述当前电压。

3.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述切换单元包括一个DC/DC转换器。

4.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述整车控制系统还包括：

第一开关单元，连接所述微控制单元，用于通过接收所述微控制单元发出相应的第一控制信号对高电流进行负载控制。

5.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述整车控制系统还包括：

第二开关单元，连接所述微控制单元，用于通过接收所述微控制单元发出相应的第二控制信号对电阻性和电感性负载的低边进行负载控制。

6.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述整车控制系统还包括：

传感单元，分别连接所述微控制单元和所述供电单元，用于将采集到的传感信号转换为电信号，并将所述电信号传输给所述微控制单元；

所述供电单元用以向所述传感单元提供正常工作时所需的电量。

7.如权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述供电单元包括：

滤波模块，用于对所述供电单元输出的电压进行二级滤波，使得所述供电单元输出所述额定电压。