[发明专利]水平全对置增程器

说明书

技术领域

本发明涉及发电设备领域及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种水平全对置增程器。

背景技术

增程器通常由两部分组成：内燃机和增程器。其中，内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，而发电机则是将内燃机输出的动力转化为电能的机械设备。

但是，现有的增程器大多存在结构复杂，加工麻烦，运转时噪声较大、振动剧烈且平衡性差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水平全对置增程器，以改善上述问题。

本发明是这样实现的：

本水平全对置增程器包括内燃机和发电机，所述内燃机包括缸体和卡板，所述缸体和卡板可拆卸连接从而共同形成曲轴箱，所述曲轴箱上设置有可转动的曲轴和两个对称设置且轴线重合的活塞缸，所述曲轴包括曲拐，所述曲拐上连接有两个连杆，两个连杆均呈弯曲状且分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于两个对称设置的活塞缸内，所述发电机的机壳连接于所述曲轴箱上，所述曲轴的输出端与发电机的转子固定连接。

作为优选的，所述曲轴的输出端设置有法兰盘，所述法兰盘通过螺栓与所述发电机的转子连接。

采用法兰盘连接的目的在于其结构简单，连接稳定，可以有效实现曲轴和发电机的转子的同步转动，保证发电机的正常发电。

作为优选的，所述缸体的侧壁上设置有与所述发电机匹配的安装环，所述发电机通过螺栓连接于所述安装环上。

设置安装环的目的在于方便内燃机和发电机装配时的定位，同时提高整个增程器的结构稳定性。

作为优选的，所述曲轴箱上设置有用于活塞缸散热的冷却槽，所述冷却槽连通有冷却液进口和冷却液出口。

设置冷却槽的目的在于对处于工作状态的活塞缸进行冷却，从而避免其因温度过高而影响本水平全对置增程器的正常运行。

作为优选的，所述曲轴远离发电机的一端设置有正时齿轮，所述正时齿轮有两个，沿所述曲轴的长度方向间隔设置。

采用正时齿轮的目的在于其具有传动准确，结构紧凑，工作可靠，寿命长的特点，而设置两个的目的在于提高传动的稳定性和可靠性。

作为优选的，所述活塞的侧壁上设置有多个环形槽，所述环形槽内设置有密封圈，所述密封圈为聚四氟乙烯密封圈。

设置多个密封圈的目的在于避免燃烧产生的污染物穿过活塞和活塞缸之间的间隙进入曲轴箱，从而保证曲轴和连杆的正常工作，延长两者的使用寿命。

作为优选的，所述连杆包括依次连接的大头、杆身以及小头，所述大头与杆身的连接处以及杆身与小头的连接处均采用圆弧过渡。

设置圆弧的目的在于避免连杆内应力集中，优化连杆的力学性能，延长连杆的使用寿命。

作为优选的，所述连杆的大头设置有与所述曲拐匹配的连接孔，所述连接孔的边缘设置有与所述连杆一体成型的环形凸起。

设置环形凸起的目的在于减小连接于同一曲拐上的两个连杆之间的接触面积，减小两者之间的摩擦力，减缓两者之间的磨损，延长两者的使用寿命。

作为优选的，所述曲轴箱上设置有曲轴支座，所述曲轴支座上设置有安装孔，所述曲轴包括与所述安装孔匹配的轴颈，所述安装孔的内壁和轴颈之间设置有滑动轴承。

设置滑动轴承的目的在于使曲轴可以相对于曲轴支座平稳、可靠、无噪声地相对转动。

作为优选的，所述滑动轴承的侧壁上设置有润滑油孔，所述润滑油孔有多个，沿所述滑动轴承的长度方向和圆周方向间隔设置。

设置多个润滑油孔的目的在于使曲轴和滑动轴承的滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，从而可以大大减小两者之间的摩擦损失和表面磨损。同时，油膜还具有一定的吸振能力，可以提高曲轴和滑动轴承相对转动的平稳性。

本发明的有益效果是：

本水平全对置增程器采用活塞缸对称设置于曲轴两侧且一个曲拐连接两个连杆的结构，各部件之间连接紧凑，可以有效减小增程器的体积，提高加工的便捷性，同时，本增程器还可以有效改善NVH问题，即提高设备运转时的平衡性，降低噪声，减弱振动，有效弥补现有技术的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的水平全对置增程器的结构示意图；