[发明专利]充电桩以及智能交通系统在审

专利信息
申请号: 201510729663.1 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105654751A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 李文锐;徐勇;邹禹;陈昆盛;林伟;刘鹏;李丹 申请(专利权)人: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
主分类号: G08G1/0962 分类号: G08G1/0962;H02J7/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 刘戈
地址: 100089 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 充电 以及 智能 交通 系统
【说明书】:

技术领域

发明实施例涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种充电桩以及智能交 通系统。

背景技术

随着能源的紧张、环境的污染、民众环保意识的增强,电动汽车越来 越普及,因此充电桩的数量也会越来越多。充电桩是用于给电动汽车进行 充电的设备。

由于充电桩的数量会越来越多,而目前的充电桩只是单纯的为电动汽 车的进行充电,功能比较单一,没有得到充分的利用。

发明内容

本发明实施例提供一种充电桩及智能交通系统,用以解决现有技术中充 电桩功能单一,利用率低的技术问题。

本发明实施例提供一种充电桩,包括:

与充电电源连接的充电插头;

用于建立网络连接的网络模块;

通信控制模块,与设置在车辆中的车载设备建立无线连接,以及通过所 述网络模块与调度中心建立网络连接,用于接收所述车载设备采集的实时信 息,并发送至所述调度中心;接收所述调度中心根据所述实时信息或交通状 况信息生成的控制指令并将所述控制指令发送至车载设备,以由所述车载设 备执行所述控制指令来实现车辆控制。

本发明实施例提供一种智能交通系统,包括设置在车辆中的车载设备、 调度中心以及上述所述的充电桩;

所述充电桩分别与车载设备以及所述调度中心连接,用于接收所述车载 设备采集的实时信息,并发送至所述调度中心;接收所述调度中心根据所述 实时信息或交通状况信息生成的控制指令并将所述控制指令发送至车载设 备,以由所述车载设备执行所述控制指令来实现车辆控制。

本发明实施例提供的充电桩,由充电插头、计费处理模块、网络模块以 及通信控制模块构成,可以实现对电动汽车进行充电,还可以结合车载设备 以及调度中心,实现对车辆的控制,提高了充电桩的功能,使得充电桩得到 了充分利用,提高了利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下 面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在 不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明充电桩一个实施例的结构示意图;

图2为本发明充电桩又一个实施例的结构示意图;

图3为本发明充电桩又一个实施例的结构示意图;

图4为本发明充电桩又一个实施例的结构示意图;

图5为本发明充电桩又一个实施例的结构示意图;

图6为本发明智能交通系统实施例结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发 明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述, 显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

为了提高充电桩的利用率,使得充电桩能够得到充分的利用,发明人在 研究中发现,为了降低交通事故、提高交通效率,都在推广智能交通系统的 发展。而由于电动汽车的普及,充电桩的数量也越来越多,因此发明人经过 一系列的创造性思维,提出将充电桩应用到智能交通系统中,使得利用充电 桩可以实现对车辆的控制,比如根据交通状况对车辆进行导航、在车辆故障 时提供维修站地址,还可以将充电桩的位置信息通知车辆,以方便车辆找到 充电桩等,因此在本发明实施例中,充电桩主要由与充电电源连接的充电插 头、与充电插头连接的计费处理模块、网络模块、与网络模块连接的通信控 制模块构成,从而不仅可以实现充电,还可以结合车载设备以及调度中心, 实现对车辆的控制,从而充分利用了充电桩,提高了充电桩的利用率。

图1为本发明提供的一种充电桩一个实施例的结构示意图,该充电桩可 以包括:

与充电电源连接的充电插头101;

用于建立网络连接的网络模块102;

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