[发明专利]一种表面具有复合微形貌的发动机缸孔在审

专利信息
申请号: 201510609479.3 申请日: 2015-09-22
公开(公告)号: CN105221287A 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 康正阳;符永宏;华希俊;纪敬虎;王浩;王林森 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F02F1/20 分类号: F02F1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 表面 具有 复合 形貌 发动机
【权利要求书】:

1.一种表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述缸孔表面具有复合微形貌阵列,所述复合微形貌包括凹腔A(3)和凹腔B(4);

四个临近的所述凹腔A(3)重心的连线呈矩形;

所述矩形内部有一个所述凹腔B(4),所述凹腔B(4)的重心与所述矩形的中心重合。

2.根据权利要求1所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述复合微形貌的分布密度∈[5,25]%;

所述分布密度=[凹腔A(3)轮廓面积+凹腔B(4)轮廓面积]/[周向间距M*轴向间距N]。

3.根据权利要求1所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述凹腔A(3)的轮廓为圆形,所述凹腔A(3)的直径∈[10,300]μm,所述凹腔A(3)的深度∈[2,20]μm;

所述凹腔B(4)的轮廓也为圆形,所述凹腔B(4)的直径与所述凹腔A(3)的直径相同,所述凹腔B(4)的深度为所述凹腔A(3)深度的1-4倍。

4.根据权利要求1所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述凹腔A(3)的轮廓为圆形,所述凹腔A(3)的直径∈[10,300]μm,所述凹腔A(3)的深度∈[2,20]μm;

所述凹腔B(4)的轮廓为短槽,所述短槽由多个圆形凹腔重叠加工获得,所述凹腔B(4)的长度L∈[50,1000]μm,所述凹腔B(4)的宽度W与所述凹腔A(3)的直径相等。

5.根据权利要求1所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述凹腔A(3)的轮廓为短槽,所述凹腔A(3)的长度W∈[50,300]μm,所述凹腔A(3)的深度∈[2,10]μm,所述凹腔A(3)的宽度L与所述凹腔B(4)的直径相等;

所述凹腔B(4)的轮廓为圆形,所述凹腔B(4)的直径∈[10,100]μm,所述凹腔B(4)的深度∈[6,20]μm。

6.根据权利要求4或5所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,形成所述短槽的多个圆形凹腔中,后一个圆形凹腔与前一个圆形凹腔具有重叠区域(5);

所述重叠区域(5)面积与后一个圆形凹腔的轮廓面积的比值为重复系数,所述重复系数∈[0.5,0.9]。

7.根据权利要求1所述的表面具有复合微形貌的发动机缸孔,其特征在于,所述凹腔A(3)和所述凹腔B(4)由高能激光束在所述缸孔表面加工获得;

所述高能激光束为脉冲激光,单脉冲能量为0.5-10mJ。

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