[发明专利]电动车续行发电装置

权利要求书

1.一种电动车续行发电装置，包括车辆驱动电动机，其特征在于：还包括发电机（1）、第一储能器（2）、第二储能器（3）、双向可控硅电位继电器开关（5）、动力传递设施、充电器（9）与逆变器（10）；车辆驱动电动机（4）通过动力传递设施与发电机（1）连接，发电机（1）通过充电器（9）与第一储能器（2）、第二储能器（3）分别连接，第一储能器（2）、第二储能器（3）分别与双向可控硅电位继电器开关（5）连接，双向可控硅电位继电器开关（5）通过逆变器（10）与车辆驱动电动机（4）连接。

2.如权利要求1所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：动力传递设施采用皮带传动，大皮带轮（6）与车辆驱动电动机（4）同轴安装，小皮带轮（7）与发电机（1）同轴安装，皮带（8）将大皮带轮（6）与小皮带轮（7）相连接；大皮带轮（6）与小皮带轮（7）之比大于5：1。

3.如权利要求1所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：动力传递设施采用发电变速箱(13)。

4.如权利要求3所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：车辆驱动电动机（4）连接车辆驱动变速箱(32)，车辆驱动变速箱(32)安装在车辆半轴(23)中心位置，车辆驱动电动机（4）另一端连接发电变速箱(13)，发电变速箱(13)另一端连接发电机（1），发电变速箱(13)通过固定支架(25)牢固安装在半轴(23)上，两个半轴(23)连接车辆轮胎(11)。

5.如权利要求4所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：发电变速箱(13)包括车辆半轴驱动齿轮(16)、拔叉调解齿轮组(17)、发电机驱动齿轮(18)、发电机齿轮(19)与弹簧拉杆拨叉(20)；弹簧拉杆拨叉(20)与拔叉调解齿轮组(17)连接，拔叉调解齿轮组(17)与车辆半轴驱动齿轮(16)、发电机驱动齿轮(18)连接，发电机驱动齿轮(18)与发电机齿轮(19)连接；车辆半轴驱动齿轮(16)安装在车辆驱动电动机（4）的中心轴，发电机齿轮(19)安装在发电机（1）的中心轴。

6.如权利要求3所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：车辆驱动变速箱(32)与发电变速箱(13)安装在一个箱体，整合为组合变速箱(26)；组合变速箱(26)与两个半轴(23)连接，两个半轴(23)的另一端连接车辆轮胎(11)，组合变速箱(26)与车辆驱动电动机（4）、发电机（1）连接。

7.如权利要求6所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：组合变速箱(26)包括车辆半轴驱动齿轮(16)、拔叉调解齿轮组(17)，发电机驱动齿轮(18)、发电机齿轮(19)、弹簧拉杆拨叉(20)、电机齿轮(21)、减速齿轮(22)与动力齿轮(24)；弹簧拉杆拨叉(20)与拔叉调解齿轮组(17)连接，拔叉调解齿轮组(17)与车辆半轴驱动齿轮(16)、发电机驱动齿轮(18)啮合，发电机驱动齿轮(18)与发电机齿轮(19)啮合,发电机齿轮(19)安装在发电机（1）的中心轴，车辆半轴驱动齿轮(16)安装在半轴(23)，动力齿轮(24)与车辆半轴驱动轮中心齿轮(16)、减速齿轮(22)啮合，减速齿轮(22)与电机齿轮(21)啮合。

8.如权利要求1至7任意一项所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：第一储能器（2）正极、负极与双向可控硅电位继电器开关（5）正极、负极对应连接，第二储能器（3）正极、负极与双向可控硅电位继电器开关（5）正极、负极对应连接，双向可控硅电位继电器开关（5）正极、负极与车辆驱动电动机（4）正极、负极对应连接，双向可控硅电位继电器开关（5）正极、负极与发电机（1）正极、负极连接。

9.如权利要求8所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：该电动车续行发电装置还包括电压智能调解器(15)；电压智能调解器(15)负极与12V逆变器（10）负极、12V蓄电池(14)负极、发电机（1）负极连接，车辆启动电源开关(12)正极与12V蓄电池(14)正极、电压智能调解器(15)正极、发电机（1）正极连接，12V蓄电池(14)正极、负极与12V逆变器（10）正极、负极对应连接。

10.如权利要求9所述的一种电动车续行发电装置，其特征在于：该电动车续行发电装置还包括备用无线传输充电系统；备用无线传输充电系统包括交直流转换器(27)、无线电源微波发射器(28)、车载无线电源微波接收器(29)、车载微波无线信号还原器(30)与高压反向充电器(31)；交直流转换器(27)连接至交流电源，交直流转换器(27)与无线电源微波发射器(28)连接，无线电源微波发射器(28)与车载无线电源微波接收器(29)无线信号连接，车载无线电源微波接收器(29)与车载微波无线信号还原器(30)连接，车载微波无线信号还原器(30)与高压反向充电器(31)连接，高压反向充电器（31）与第一储能器（2）、第二储能器（3）连接。