[发明专利]用于机动车的安装托架有效
申请号: | 201510521946.7 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN105383566B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | S.吕布扎门;N.埃尔布斯;D.雅恩 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 安装 托架 | ||
本发明涉及一种用于机动车的安装托架(1),该机动车优选为载重车辆或公共汽车。安装托架(1)实施成用于装配多个机动车部件和/或机动车组件。安装托架(1)包括固定装置以用于保持在机动车处并且备选地或补充地实施成用于装配到机动车的框架承载结构处,以便用作框架承载结构的一起其承载作用的零件。
技术领域
本发明涉及一种用于保持(Halterung)在机动车优选为商用车尤其为载重车辆或公共汽车处的安装托架。
背景技术
商用车尤其载重车辆和客车通常拥有压缩空气制动设备,其带有两个或更多个独立的压缩空气回路。通过在商用车发动机处的压缩机为压缩空气容器填充空气。可通过电磁阀将空气从压缩空气容器中取出。此外,电磁阀控制制动缸。与此等同地也操纵用于空气悬架(Luftfederung)的阀门和用于传动机构、还原剂(例如尿素-水-溶液)以及副消耗器(Nebenverbraucher)的控制元件。
为压缩空气制动设备、空气弹簧减振系统以及其它部件供给空气的组件(Aggregate,有时也称为总成)现在以在不同的位置处分布的方式位于载重车辆(或客车)中并且因此没有搭接载重车辆的固定的装配位置。由此尤其使组件的装配变得困难并且此外使组件的质量控制包括其可接近性在内变得困难。
发明内容
本发明的任务在于使单独的组件和/或部件在机动车处的装配或质量控制变得简单。另一个任务在于通过紧凑且设想过的布置减少构件和支架并且节省在机动车中的重量。
该任务可利用独立权利要求的特征解决。本发明的有利的改进方案可由本发明的从属权利要求和随后对优选的实施方式的说明中获取。
本发明创造了一种安装托架优选为组件托架,以用于布置在机动车优选为商用车尤其为载重车辆或公共汽车处。
安装托架实施成用于装配不同的机动车组件和/或机动车部件,其在下文中出于简洁通常被称为组件和/或部件。
安装托架包括固定装置以用于适宜地间接或直接保持在机动车处,例如用于保持在机动车的框架承载结构(Rahmentragstruktur)处。对于该固定装置备选地或补充地,安装托架可实施成适宜地间接或直接装配在机动车的框架承载结构处,以便用作框架承载结构的一起其承载作用的零件,例如以便加强尤其加固框架承载结构。
因此尤其包括这样的实施方式,即在其中安装托架可直接装配到机动车、例如框架承载结构处,但尤其还包括这样的实施方式,即在其中安装托架可通过中间构架例如在下文进一步提到的框架状的承载结构(rahmenförmige Tragstruktur)装配到机动车、例如框架承载结构处。
框架承载结构可例如为适宜地用于公共汽车的底盘车架、底盘、车辆车身、车辆骨架(Fahrzeuggerippe),和/或机动车的其它起承载作用的结构。
安装托架可例如利用螺纹紧固件连接、铆接、焊接或以其它的方式安置到框架承载结构或通常机动车处。
安装托架实现了将不同的组件和/或部件集中地和/或整齐地定位在机动车处。因此,组件和/或部件可联合且编组在几乎一个部位处。因此,安装托架尤其实现了简单的装配和质量控制,包括单个的组件和/或部件的快速的可接近性。
组件和/或部件可例如预装配在安装托架处并且不必几乎单个地装配到机动车处,这实现了简单、尤其快速的装配。
安装托架使得单独的组件和/或部件的例如维护、集成和/或移除变得容易。因此,安装托架实现了机动车的提高的灵活性和改善的变型方案管理。安装托架也使得用于组件和/或部件的统筹的管路和/或缆线引导成为可能。
在一种特别优选的实施方式中,机动车的选取的或所有的压缩空气组件可装配且因此集中在安装托架处。
可行的是,安装托架实施成安装板(例如安装壁等)并且因此为适宜地平面型的构件。
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