[发明专利]多功能C形环支杆装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有防滑防摔功能的C形环支杆装置。

背景技术

现有的公交车、地铁、轮船等交通工具没有安装具有防滑防摔功能的C形环支杆装置，如公交车的无座乘客站立在车上时，遇到车子在启动停止或突然紧急刹车的情况，由于惯性作用容易使乘客摔倒，虽然公交车上安装的扶手可以使人们在公交车的启动和停止中维持站立的姿态，但是由于公交车固定横杆的扶手拉环可移动范围太大容易使人摔倒，特别是公交车上乘客拥挤时，突然紧急刹车，站立着的乘客向前倾倒容易发生安全事故；此外，现有公交车的拉环受力面积较小，乘客的手受力较大，乘客耗力较大而且乘客感觉比较累，乘客累了手松动后其稳定性能较差，容易摔倒，安全系数较低。

现有公交车辆缺乏适用于乘客防滑防摔的腿部安全防护装置，当乘客在乘坐公交车时，遇到公交车启动停止或突然紧急刹车时由于惯性作用使乘客身体失去平衡，站立着的乘客容易摔倒发生安全事故。如2012年11月17日下午2点多，北京市499路公交车经过青年路与朝阳北路交叉口时急刹车，导致一名50多岁的女乘客摔倒后身亡，另一名女乘客受轻伤；如2012年3月22日，福州113公交车一名14岁男孩在公交车上摔倒，头面部磕碰车厢内台阶造成头部重伤。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能C形环支杆装置，适用于乘客的腿部安全防护，在公交车、地铁等启动停止或突然紧急刹车的时候，能起到辅助维持人体平衡稳定的作用，避免站立着的乘客摔倒发生安全事故。

其技术方案是：一种多功能C形环支杆装置，包括C形环1、固定件2、支杆3，其特征是：所述固定件2把C形环1安装在支杆3上面。

作为优化，本发明多功能C形环支杆装置，所述支杆3是横向安装在车辆之中。

作为优化，本发明多功能C形环支杆装置，所述支杆3是横向安装在轮船之中。

本发明工作原理：本发明多功能C形环支杆装置是安装在公交车上，方便乘客把腿套进C形环里，当公交车突然启动、停止的时候，本发明能够阻止乘客的腿随惯性作用向前或向后滑动摔倒，避免乘客摔倒发生安全事故；当乘客遇到公交车交车突然启动、停止时，乘客受到惯性产生的力可以沿C形环的面呈弧线分散掉。

本发明的优点：1、结构简单，制作成本低，安装方便。本发明产品的生产成本按现有的市场价可控制在5-10元左右，由于构造简单，便于安装维护。2、具有防滑防摔的功能。本发明安装在公交车上，给乘客的腿提供了安全防护装置，起到辅助维持人体平衡的效果，适用于公交车、地铁、轮船等交通工具的安全防护设施。3、耗力较少、稳定性能较好，安全系数较高，解决了现有公交车拉环受力大耗力多安全系数低的问题。乘客的腿是顺其自然套进C形环支杆装置中，因此乘客的腿脚不需要费力抬起，耗力较少，稳定性能较好，安全系数较高，而且乘客感觉比较舒适，相比现有公交车的拉环受力面积较小，乘客的手受力较大，乘客耗力较大而且乘客感觉比较累，乘客累了手松动后其稳定性能较差，容易摔倒，安全系数较低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：C形环1、固定件2、支杆3。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。

实施例1：如图1所示，一种多功能C形环支杆装置，包括C形环1、固定件2、支杆3，其特征是：所述固定件2把C形环1安装在支杆3上面。