[发明专利]一种排气辅助制动器有效

专利信息
申请号: 201510464556.0 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN104976251A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 王家华 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F16D65/00 分类号: F16D65/00;F02D9/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 李轩;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 排气 辅助 制动器
【权利要求书】:

1.一种排气辅助制动器,其特征在于,包括支架(1),所述支架(1)上铰接有动力气缸(2),所述动力气缸(2)中的第一活塞(21)与推力杆(22)的顶端连接,所述推力杆(22)上套装有第一弹簧(23),所述动力气缸(2)靠近所述第一活塞(21)的一端设有通气口(24);所述推力杆(22)的底端伸出所述动力气缸(2)并与缓冲气缸(3)中的第二活塞(31)固定连接,所述第二活塞(31)的空腔中安装有第二弹簧(32);所述缓冲气缸(3)远离所述动力气缸(2)的一端与曲柄总成(4)固定连接,且所述曲柄总成(4)上的曲柄轴(41)固定连接于阀体(5)中的碟片(6)上。

2.根据权利要求1所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述第二弹簧(32)和所述缓冲气缸(3)同轴布置。

3.根据权利要求1或2所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述缓冲气缸(3)的端头设有与销轴(b)过盈配合的通孔(e);所述缓冲气缸(3)和所述曲柄总成(4)通过所述销轴(b)固定连接。

4.根据权利要求3所述的排气辅助制动器,其特征在于,在阀门开启最大位置时,所述销轴(b)与所述曲柄轴(41)的连线与所述推力杆(22)垂直。

5.根据权利要求4所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述曲柄总成(4)还包括与所述曲柄轴(41)固定连接的曲柄板(42),所述曲柄板(42)为弧形板,所述弧形板的开口朝向所述缓冲气缸(3)所在的方向,且所述开口的一侧与所述曲柄轴(41)固定连接,相对的另一侧与所述销轴(b)固定连接。

6.根据权利要求5所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述曲柄总成(4)还包括与曲柄轴(41)固定连接的止动板(43),所述止动板(43)上设有弧形槽(431),且所述弧形槽(431)的开口方向与所述曲柄板(42)的开口方向相反;所述弧形槽(431)与所述支架(1)上的止动销(7)配合对所述推力杆(22)的回位过程进行限位。

7.根据权利要求6所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述止动板(43)与所述曲柄板(42)平行设置,且在所述曲柄板(42)的同侧,所述止动板(43)为与所述曲柄板(42)相同的弧形板结构,所述弧形槽(431)设置在与所述曲柄板(42)相对的一侧,所述销轴(b)依次穿过所述曲柄板(42)、所述止动板(43)并固定连接。

8.根据权利要求5~7中任一项所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述曲柄轴(41)上沿轴线方向依次设有第一销孔(c)和第二销孔(d),且在所述第一销孔(c)和所述第二销孔(d)处借助锁紧件与所述碟片(6)锁紧固定。

9.根据权利要求8所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述推力杆(22)通过其上设置的外螺纹旋入所述第二活塞(31)的内螺纹(33)中,且所述外螺纹上还锁紧有与所述第二活塞(31)的端面抵接的限位螺母(34)。

10.根据权利要求9所述的排气辅助制动器,其特征在于,所述第一活塞(21)的外侧壁上和所述第二活塞(31)的外侧壁上均设有密封圈(35)。

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