[发明专利]用于车辆的仪表板横梁组件及具有其的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的仪表板横梁组件及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的仪表板横梁与下车身地板通过螺栓连接，制造要求精度较高，且焊接时候容易变形，此处公差控制比较困难。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的仪表板横梁组件，该仪表板横梁组件制造精度低、装配简单，加工容易。

本发明的另外一个目的在于提出一种具有上述仪表板横梁组件的车辆。

根据本发明的用于车辆的仪表板横梁组件，包括：仪表板横梁，所述仪表板横梁具有安装支架，所述安装支架上开设有横梁安装槽；下连接板，所述下连接板适于固定至所述车辆的地板，所述下连接板上开设有下连接板安装槽，所述横梁安装槽与所述下连接板安装槽均平行于所述车辆的纵向竖直中心面，并且所述横梁安装槽的延伸方向与所述下连接板安装槽的延伸方向成夹角α，α满足：0＜α≤90°；以及紧固部件，所述紧固部件穿设于所述下连接板安装槽和所述横梁安装槽以将所述仪表板横梁与所述下连接板紧固。

根据本发明的用于车辆的仪表板横梁组件，仪表板横梁通过下连接板固定在车身上，且仪表板横梁上具有横梁安装槽、下连接板上具有下连接板安装槽，横梁安装槽和下连接板安装槽平行于车辆的纵向竖直中心面且彼此间具有夹角。因此，紧固部件可以非常容易地穿过横梁安装槽和下连接板安装槽并将仪表板横梁固定在下连接板上，显著降低了仪表板横梁的制造精度，使得仪表板横梁更加容易地安装在车身上。

另外，根据本发明的用于车辆的仪表板横梁组件还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述夹角α满足：α＝90°。

根据本发明的一个实施例，所述横梁安装槽沿所述车辆的高度方向延伸，所述下连接板安装槽沿所述车辆的长度方向延伸。

根据本发明的一个实施例，所述紧固部件包括螺栓和螺母。

根据本发明的一个实施例，所述安装支架包括：相对设置的左安装支架和右安装支架，所述左安装支架和所述右安装支架上分别设置有所述横梁安装槽。

根据本发明的一个实施例，所述下连接板包括：中间板部、左端板部和右端板部，所述左端板部和所述右端板部分别设置在所述中间板部的左右两端，所述左端板部和所述右端板部上分别设置有所述下连接板安装槽。

根据本发明的一个实施例，所述左安装支架上的所述横梁安装槽以及所述左端板部上的下连接板安装槽均为多个且分别对应；所述右安装支架上的所述横梁安装槽以及所述右端板部上的下连接板安装槽均为多个且分别对应。

根据本发明的一个实施例，所述左端板部和所述右端板部中的每一个均形成为倒置的U形，所述左端板部和所述右端板部中的每一个的内侧壁与所述中间板部相连，且外侧壁上开设有所述下连接板安装槽。

根据本发明的一个实施例，所述中间板部、左端板部和右端板部成一体结构，且所述中间板部通过多个紧固螺栓紧固在所述地板上。

根据本发明的车辆包括上述的仪表板横梁组件，由于根据本发明的车辆设置有上述的仪表板横梁组件，因此可以降低车辆的加工难度，且至少在一定程度上降低了装配难度。

附图说明

图1是根据本发明实施例的仪表板横梁组件一个方向的示意图；

图2是根据本发明实施例的下连接板的示意图；

图3是根据本发明实施例的仪表板横梁组件另一个方向的示意图；

图4是根据本发明实施例的仪表板横梁组件再一个方向的示意图；

图5是根据本发明实施例的仪表板横梁组件再一个方向的示意图。

附图标记：

仪表板横梁组件100，

左安装支架111，右安装支架112，横梁安装槽101，

下连接板120，中间板部121，下连接板安装槽102，

左端板部122，第一内侧壁122a，第一外侧壁122b，第一顶壁122c，

右端板部123，第二内侧壁123a，第二外侧壁123b，第二顶壁123c。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。