[发明专利]无人机的防共振起落架结构无效
申请号: | 201510274639.3 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104859847A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 孙西阔;孙西义 | 申请(专利权)人: | 苏州绿农航空植保科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/06 | 分类号: | B64C25/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 共振 起落架 结构 | ||
技术领域
本发明涉及多旋翼飞行器,尤其涉及带有防撞功能的多旋翼飞行器。
背景技术
近几年,电动多旋翼无人机在我国逐渐兴起,由于飞机在飞行中受到气流或者其他方面的干扰,导致飞机在飞行时会有轻微共振现象,这种共振现象会缩短无人机及飞控的使用寿命。
发明内容
本申请人针对现有技术存在的上述缺点,进行研究和改进,提供一种无人机的防共振起落架结构,其能有效地避免无人机共振,保证其安全运行。
一种无人机的防共振起落架结构,包括圆形底座圈,底座圈的中心为无人机主体,底座圈与无人机主体间通过多根弧形杆连接,弧形杆围绕底座圈的中心均匀布置,弧形杆的下端带有远离底座圈中心向外弯折的弧形连接端,弧形连接端与底座圈固连,底座圈与无人机机架通过斜置的支撑杆连接,多根支撑杆围绕底座圈的中心均匀布置;无人机机架包括多根水平设置的连杆,连杆的外端部与支撑杆的上端固连;位于无人机主体的相对的两侧:两连杆的外端部之间通过拉杆连接。
本发明的有益效果如下:
本发明整体采用圆形支架,更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故,能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴;采用拉杆结构连接相连的连杆,有效地消除了无人机的共振现象。
附图说明
图1为本发明立体结构图。
图中:1、底座圈;2、无人机主体;3、弧形杆;31、弧形连接端;4、支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的无人机的防共振起落架结构,包括圆形底座圈1,底座圈1的中心为无人机主体2,底座圈1与无人机主体2间通过多根弧形杆3连接,弧形杆3围绕底座圈1的中心均匀布置,弧形杆3的下端带有远离底座圈1中心向外弯折的弧形连接端31,弧形连接端31与底座圈1固连,底座圈1与无人机机架5通过斜置的支撑杆4连接,多根支撑杆4围绕底座圈1的中心均匀布置;无人机机架5包括多根水平设置的连杆51,连杆51的外端部与支撑杆4的上端固连。
位于无人机主体2的相对的两侧:两连杆51的外端部之间通过拉杆6连接。
本发明整体采用圆形支架,更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故,能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴;采用拉杆结构连接相连的连杆,有效地消除了无人机的共振现象。
上述描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在不违背本发明的精神的情况下,本发明可以作任何形式的修改。
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