[发明专利]一种抗拉强度550MPa级汽车大梁钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201510240364.1 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN104805358A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 周晓光;郭洪河;刘振宇;徐小科;曹光明;张浩;杨浩;王世峰;吴迪;王渐灵;王国栋;吕游;苏诗清;席小波;徐挺 | 申请（专利权）人： | 东北大学;鞍钢集团朝阳钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C21D8/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抗拉强度 550 mpa 汽车 大梁 及其 制备 方法 | ||
1.一种抗拉强度550MPa级汽车大梁钢，其特征在于汽车大梁钢的化学成分按质量百分数为：C：0.04~0.12%，Si：0.05~0.35%，Mn：0.5~1.2%，S：≤0.015%，P：≤0.02%，Als：0.02~0.05%，Ti：0.02~0.06%，余量为Fe和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉强度550MPa级汽车大梁钢，其特征在于所述大梁钢组织为准多边形铁素体和珠光体，其中准多边形铁素体体积分数为82~96%，珠光体体积分数为4~18%，平均晶粒尺寸为5~9微米。
3.根据权利要求1所述的一种抗拉强度550MPa级汽车大梁钢，其特征在于所述大梁钢厚度为3~12.7mm，抗拉强度为560~590MPa，屈服强度为430~470MPa，屈强比≤0.82，断后伸长率为28~34%，冷弯性能合格（d=a）。
4.权利要求1所述的一种抗拉强度550MPa级汽车大梁钢的制备方法，其特征在于包括以下工艺步骤：
（1）将厚度为150~170mm的钢坯加热至1200~1250℃，保温2~2.5h，钢坯的化学成分按质量百分数为：C：0.04~0.12%，Si：0.05~0.35%，Mn：0.5~1.2%，S：≤0.015%，P：≤0.02%，Als：0.02~0.05%，Ti：0.02~0.06%，余量为Fe和不可避免的杂质；
（2）对加热后的钢坯进行粗轧，开轧温度为1130~1180℃，轧5道次，每道次平均压下率为23.2~28.5%，得到厚度为28~40mm的中间坯；
（3）对中间坯进行精轧，开轧温度为960~1000℃，轧5~7道次，每道次平均压下率为20.2~30.9%，终轧温度为860~910℃，得到厚度为3~12.7mm的板带；
（4）对板带进行前段密集冷却，冷却速度控制在5~40℃/s，冷却后进行卷取，卷取温度为600~720℃。
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