[发明专利]一种气门座圈用耐磨橡胶复合材料

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体涉及一种气门座圈用耐磨橡胶复合材料。

背景技术

耐磨橡胶材料因自身具备独特的功能性，已发展成为新型材料领域中的一支主力军。几乎所有的橡胶在加工过程中都必须加入一定量的填充剂才能用来制备有用的橡胶制品。填充剂习惯上根据对生胶料性能的影响分为两大类 ：一类是活性填充剂或称为补强剂，能够提高橡胶的耐磨耗性、模量、抗张强度、抗撕裂性及耐疲劳性 ；另一类是非活性填充剂或称为惰性填充剂，其对橡胶没有补强作用，但却能在基本不损害橡胶性能的前提下，降低成本，改善加工性能，申请号为CN 201310584025.6公开了一种改性耐磨橡胶组合物，由以下重量份的成分组成 ：氯丁橡胶 20～25；天然橡10～15；硬脂酸镁5～10；氟化锆5～8；碳化钨3～6；炭黑 N55010～12；纳米碳化硅4～8；环烷油10～12，该发明采用碳化钨、氟化锆等无机粉体对重晶石进行无机改性，可以明显提高胶料的机械强度以及耐磨性，可以提高重晶石与胶料的相容性；本发明通过对配方调整，添加了纳米碳化硅可以明显提高密封垫的耐磨损性以及耐高温性。本发明组合物性能优异，具有良好的压缩回弹性、化学稳定性、耐腐蚀，耐磨性、耐高温等性能以及稳定的贮运特性和尺寸保持性能，但是对于发动机气门座圈用橡胶材料来说，该发明的橡胶材料耐磨性仍然存在不足，且耐高温性差。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种耐磨性好，耐高温性强的气门座圈用耐磨橡胶复合材料。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种气门座圈用耐磨橡胶复合材料，由以下重量份的成分组成：丁晴橡胶100-120份，天然橡胶90-100份，硬脂酸镁2-5份，氧化锆6-10份，碳微球40-50份，碳纳米管7-10份，发泡剂3-5份，环烷油5-9份和炭黑8-12份。

优选的，所述耐磨橡胶复合材料由以下重量份的成分组成：丁晴橡胶105份，天然橡胶95份，硬脂酸镁3份，氧化锆8份，碳微球45份，碳纳米管8份，发泡剂3份，环烷油6份和炭黑10份。

优选的，所述碳纳米管的直径为20-40nm。

本发明的有益效果:本发明是以丁晴橡胶和天然橡胶为基体橡胶，并加入一定量的碳纳米管、碳微球等材料为增强剂，极大地提高了的橡胶材料的抗拉伸等力学性能，且耐磨性高，使用寿命长，材料来源广泛，制备成本低。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1：

一种气门座圈用耐磨橡胶复合材料，由以下重量份的成分组成：丁晴橡胶105份，天然橡胶95份，硬脂酸镁3份，氧化锆8份，碳微球45份，碳纳米管8份，发泡剂3份，环烷油6份和炭黑10份。

上述实施例的制备方法 : 将原料在混炼机进行混料，混料温度为 75℃，混料时间为2h。将混炼均匀的生料在平板硫化机上进行硫化，硫化温度 155℃，硫化压力11MPa，硫化时间为32min。

基于上述，本发明是以丁晴橡胶和天然橡胶为基体橡胶，并加入一定量的碳纳米管、碳微球等材料为增强剂，极大地提高了的橡胶材料的抗拉伸等力学性能，且耐磨性高，使用寿命长，材料来源广泛，制备成本低。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。