[发明专利]一种耐腐蚀不锈钢输油管及其加工工艺在审
| 申请号: | 201510195733.X | 申请日: | 2015-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN104789885A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 孙创;李国庆 | 申请(专利权)人: | 苏州劲元油压机械有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/48 | 分类号: | C22C38/48;C23C8/22 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 215104 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 腐蚀 不锈钢 输油管 及其 加工 工艺 | ||
技术领域
本发明属于液压设备技术领域,特别是一种耐腐蚀不锈钢输油管及其加工工艺。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站工作时,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。液压站的主要工作零部件之一就是输油管,输油管材一般为钢管,使用焊接和法兰等连接装置连接,并使用阀门进行开闭控制和流量调节。输油管的密封性、耐腐蚀性以及其耐高温性能,决定了液压站的工作效率和使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种耐腐蚀不锈钢输油管及其加工工艺,本发明工艺简单,设计科学环保,本产品性能稳定,耐腐蚀耐高温,不易老化损坏,使用寿命长。
为了解决以上技术问题,本发明提供一种耐腐蚀不锈钢输油管及其加工工艺,选择钢材坯料的重量百分比化学成分为:C:0.11-0.13%、Ni:0.35-0.55%、Si:0.12-0.14%、Mn:0.67-0.69%、Ti:0.82-0.86%、Cr:2.21-2.25%、Nb:0.27-0.29%、W:0.71-0.73%、V:0.13-0.16%、Mo:0.13-0.15%、N:0.008-0.010%、P:0.002-0.004%、S:0.001-0.003%,其余为Fe和不可避免杂质;具体步骤如下:
本发明选用的合金坯料中含有以下微量元素,其中:碳,提高屈服点和抗拉强度;硅,作为还原剂和脱氧剂,能显著提高钢的弹性极限,屈服点和抗拉强度,硅和钼、钨、铬等结合,有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用;锰,是良好的脱氧剂和脱硫剂,使得钢不但有足够的韧性,且有较高的强度和硬度,提高钢的淬性,改善钢的热加工性能,提高耐磨性;铬,能显著提高强度、硬度和耐磨性,提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性;镍,提高钢的强度,保持良好的塑性和韧性,对酸碱有较高的耐腐蚀能力,在高温下有防锈和耐热能力;钼,能使钢的晶粒细化,提高淬透性和热强性能,在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力,提高机械性能;钛,是强脱氧剂,能使钢的内部组织致密,细化晶粒力,降低时效敏感性和冷脆性,改善焊接性能,避免晶间腐蚀;钨,与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性;铌,铌能细化晶粒,降低钢的过热敏感性及回火脆性,提高强度,改善焊接性能,防止晶间腐蚀现象。
将上述钢材坯料置于加热炉中加热至970-990℃,然后通入甲烷和乙烷,并且在密闭环境中拉拔成钢管坯料,甲烷和乙烷的含量比为5:1至3:1;
将得到的钢管坯料升温至1050-1070℃,通入煤油进行渗碳处理,处理时间为2-4小时;
将完成渗碳的钢管坯料冷却至550-590℃并保温,保温时间为3-5小时,然后以6-8℃/s的冷却速度将钢管坯料水冷至280-340℃,再将钢管坯料空冷至室温;
将上述冷却后的钢管坯料回炉加热至810-830℃,并保温5-6小时,然后油冷至460-520℃,保温1.5-2小时,再空冷至室温;
将上述处理后的钢管坯料去毛刺并进行打磨,并在其外壁涂覆防腐涂层,烘干入库。
本发明进一步限定的技术方案是:
本发明提供一种耐腐蚀不锈钢输油管及其加工工艺,选择钢材坯料的重量百分比化学成分为:C:0.11%、Ni:0.35%、Si:0.12%、Mn:0.67%、Ti:0.82%、Cr:2.21%、Nb:0.27%、W:0.71%、V:0.13%、Mo:0.13%、N:0.008%、P:0.002%、S:0.001%,其余为Fe和不可避免杂质;具体步骤如下:
将上述钢材坯料置于加热炉中加热至970℃,然后通入甲烷和乙烷,并且在密闭环境中拉拔成钢管坯料,甲烷和乙烷的含量比为5:1;
将得到的钢管坯料升温至1050℃,通入煤油进行渗碳处理,处理时间为4小时;
将完成渗碳的钢管坯料冷却至550℃并保温,保温时间为5小时,然后以6℃/s的冷却速度将钢管坯料水冷至280℃,再将钢管坯料空冷至室温;
将上述冷却后的钢管坯料回炉加热至810℃,并保温6小时,然后油冷至460℃,保温2小时,再空冷至室温;
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