[发明专利]高压燃油泵的控制方法有效
| 申请号: | 201510167579.5 | 申请日: | 2015-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN104847518B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 高先进;龚笑舞;杭勇;王伏;庄志华;马二林;林涛 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良,张涛 |
| 地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 燃油 控制 方法 | ||
1.一种高压燃油泵的控制方法,所述高压燃油泵(1)包括低压腔(2)、电磁阀(3)、压力建立腔(4)、高压腔(5)以及凸轮轴(6);在电磁阀(3)不通电时,通过电磁阀(3)内的弹簧(3b)能保持进油口(2c)打开;其特征是:
在捕获到凸轮轴(6)上的启动信号后,进行双位控制电磁阀(3);
在进行双位控制电磁阀(3)的过程中,进行相位确定;
在相位确定后,进行单位控制电磁阀(3)。
2.根据权利要求1所述的高压燃油泵的控制方法,其特征是:所述双位控制电磁阀(3)时,高压燃油泵(1)在吸油阶段以及压油阶段,均对电磁阀(3)进行通电控制。
3.根据权利要求2所述的高压燃油泵的控制方法,其特征是:在吸油阶段对电磁阀(3)通电,关闭进油口(2c),以使得低压油不进入压力建立腔(4)内;
当电磁阀(3)断电后,利用电磁阀(3)内弹簧(3b)的弹性力、低压腔(2)与压力建立腔(4)间的压差打开进油口(2c),以使得低压油进入压力建立腔(4)内。
4.根据权利要求2所述的高压燃油泵的控制方法,其特征是:在压油阶段对电磁阀(3)通电,关闭进油口(2c),压力建立腔(4)内的燃油能压入高压腔(5)内;
当电磁阀(3)断电后,利用阀芯(3a)的端面(2d)的受力大于弹簧(3b)的弹性力,使得进油口(2c)保持关闭,以将压力建立腔(4)内的燃油继续压入高压腔(5)内。
5.根据权利要求1所述的高压燃油泵的控制方法,其特征是:在单位控制电磁阀(3)时,在吸油阶段电磁阀(3)不通电,只在压油阶段使得电磁阀(3)通电。
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